[发明专利]车辆充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种特别是用于多功能车的车辆充气轮胎，它具有 多个圆周槽，这些圆周槽在圆周的方向上延伸并且具有在胎冠外周上 的外缘，这些外缘至少彼此大致平行地延伸并且在圆周方向上至少大 致线性地环绕延伸，其中，在该槽底处形成一个槽底面路径，该槽底 面路径至少大致以一个波形或者之字形延伸并且与在该胎冠外周上 的这些圆周槽的宽度相比是狭窄的并且在它的多个向内指向的拐角 上分配了这些槽侧面的多个凸起。

背景技术

由US-A-4,114,671已知具有以这种方式实施的胎冠的一种车辆 充气轮胎。为了在尽管增加磨损的情况下保证均匀的磨损和良好的抓 附特性，在该已知轮胎中，这些圆周槽的槽底面路径的实施方式为它 以一种明显的之字形延伸。以棱柱形来实施的这些凸起受多个三角形 表面限制，这些三角形表面从胎冠外周延伸远至槽底面。异物(特别 是石头)会被轻易地困在这类圆周槽中。

许多专利申请和专利涉及在胎冠中实施圆周槽，其方式为使异 物(特别是小石头)不会陷在这些槽中。因此，例如从US-A-3,055,410 中已知，在多个之字形的圆周槽中在多个向内指向的拐角上提供了多 个凸起，这些凸起延伸远至槽底面。然而，迄今为止已经知道的这些 解决方案在实践中尚未令人信服。

发明内容

本发明是基于该目的是在开篇处所提到的类型的一种车辆充气 轮胎中以这样一种方式设计胎冠或者它的这些圆周槽，它使异物(特 别是小石头)被可靠地排射出。同时，在滚动过程中该轮廓的耐久性 以及由该轮廓产生的噪声受到有利地影响。

根据本发明实现了限定的目的，其中这些凸起是形体的部分或 片段，这些形体各自具有一个底表面，该底表面配备有至少四个自由 侧面、相对于靠近该胎冠外周的径向方向以一个至少60°的角度倾 斜延伸、并且具有多个边界表面，这些边界表面相对于径向方向以一 个更小的角度从这些自由侧面在该槽底的方向上倾斜延伸，其中在每 一情况下，在该槽底面路径的方向上延伸的两个侧表面被提供在这些 凸起之间，这些凸起在圆周方向上是相邻的，并且所述表面相对于径 向方向的倾斜角度大于这些边界表面的角度并且小于这些底表面的 角度。

因此，根据本发明所实施的这些圆周槽的特征为大数目的表面， 这些表面一方面被提供在这些凸起上，并且另一方面在这些凸起之间 延伸，这些凸起在圆周方向上是邻近的。这些表面为穿透性异物(例 如石头)提供了大数目的在不同的方向中倾斜的起伏表面，其结果是 以一种最适宜的方式促使这些异物移出这些圆周槽。同时，当发生轴 向定向的力时，这些凸起加固了这些圆周槽限定的这些轮廓肋，它阻 碍这些轮廓肋的不希望的变形并因此还导致使这些圆周槽撕破的倾 向减少。此外，由于这些凸起，这些圆周槽的截面在圆周上被不断地 改变，其结果是槽共振几乎不会发生。因为这些凸起使这些圆周槽在 截面上的减小在牵引方向上还带来了一种齿形效果，这种效果是有利 的，特别是在疏松的下方表面上。

根据本发明的一个优选实施方案，这些凸起的底表面的角度相 对于该径向方向高达85°。这个角度越大，则在轴向指向肋的情况 下，当轴向定向力发生时，这些凸起对于邻近这些圆周槽的这些轮廓 肋的加固作用就越好。

这些凸起的边界表面的轮廓还负责以一种最适宜的方式使穿透 性异物移出。因此，这些边界表面与该径向方向包括的角度应该是在 2°与45°之间，特别是高达30°。

为了均匀加固这些轮廓肋(它们邻接这些圆周槽)的目的，如 果这些凸起的底表面以规则的多边形或者作为它的一部分的形式实 施也是有利的。

为了通过这些凸起最适宜的减少这些圆周槽的截面的目的，如 果该底表面被附接到该槽侧面上的点与胎冠外周之间的距离是在轮 廓深度(PD)的10％与20％之间也是有利的。

通过根据本发明而实施的这些圆周槽可以实现的这些效果可以 通过以下事实得到增强，该事实是由于位于这些凸起对面的这些外缘 是通过V形凹口构成的、从这些凹口处另外的多个倾斜的表面在该槽 底的方向上延伸。这些倾斜表面的公共侧应该与该径向方向包括了一 个角，该角被选择为在2°与40°之间。

附图说明

本发明的进一步的特征、优点和细节将参考示意地表示了多个 示例性实施方案的附图来更详细的说明。在所述附图中：

图1示出了车辆充气轮胎的胎冠的一个实施方案的截面的平面、 展开视图，