[发明专利]舵桨驱动器及舵桨驱动方法

权利要求书

1.一种舵桨驱动器，其具有驱动电机，该驱动电机的输出轴能够经由传动系统与螺旋桨轴功能上连接，其中所述螺旋桨轴被容纳在能够安装在船体外部的舵桨壳体中，并且所述螺旋桨轴上的螺旋桨位于所述舵桨壳体的外部，其中包含有用于所述螺旋桨轴和/或用于该螺旋桨轴上游的传动系统区域的润滑和/或冷却装置，

其特征在于：

所述传动系统包含液压离合器或液压变矩器，所述液压离合器或液压变矩器与所述润滑和/或冷却装置相结合或集成至所述润滑和/或冷却装置中，以使得所述液压离合器或液压变矩器以及所述润滑和/或冷却装置利用共同的功能流体供应，

其中，所述润滑和/或冷却装置包含所述舵桨壳体的内部，

其中，所述功能流体被容纳在所述舵桨壳体中。

2.根据权利要求1所述的舵桨驱动器，其特征在于，所述液压离合器或液压变矩器与所述舵桨壳体的内部流体连接。

3.根据权利要求2所述的舵桨驱动器，其特征在于，所述液压离合器或液压变矩器位于所述舵桨壳体的内部。

4.根据权利要求2所述的舵桨驱动器，其特征在于，所述液压离合器或液压变矩器位于所述舵桨壳体的内部的位于所述船体内的延伸部中。

5.根据权利要求1至4之一所述的舵桨驱动器，其特征在于，所述液压离合器或液压变矩器与所述润滑和/或冷却装置相结合或者集成至所述润滑和/或冷却装置中，以使得所述液压离合器或液压变矩器确保所述功能流体在所述润滑和/或冷却装置中的输送。

6.根据权利要求1至4之一所述的舵桨驱动器，其特征在于，所述液压离合器包含若干液压离合器单元，或者所述液压变矩器包含若干液压变矩器元件。

7.根据权利要求1至4之一所述的舵桨驱动器，其特征在于，在所 述传动系统中附加安装弹性离合器。

8.根据权利要求1至4之一所述的舵桨驱动器，其特征在于，在所述传动系统中附加安装可切换离合器。

9.根据权利要求1至4之一所述的舵桨驱动器，其特征在于，所述驱动电机位于所述船体内。

10.一种舵桨驱动方法，其中驱动电机的输出轴通过传动系统与螺旋桨轴功能上连接，该螺旋桨轴被容纳在位于船体外部的舵桨壳体中，并且所述螺旋桨轴上的螺旋桨位于所述舵桨壳体的外部，其中所述螺旋桨轴和/或所述螺旋桨轴上游的传动系统区域利用功能流体进行润滑和/或冷却，

其特征在于：

所述传动系统包含液压离合器或液压变矩器，功能流体供送至所述液压离合器或液压变矩器，该功能流体是与润滑和/或冷却所述螺旋桨轴和/或所述螺旋桨轴上游的传动系统区域所用的同一功能流体供应的一部分，

其中，所述润滑和/或冷却装置包含所述舵桨壳体的内部，并且所述液压离合器或液压变矩器与所述舵桨壳体的内部流体连接，

其中，所述功能流体被容纳在所述舵桨壳体中。

11.根据权利要求10所述的螺旋桨驱动方法，其特征在于，所述液压离合器或液压变矩器位于所述舵桨壳体的内部。

12.根据权利要求10所述的螺旋桨驱动方法，其特征在于，所述液压离合器或液压变矩器位于所述舵桨壳体的内部的位于所述船体内的延伸部中。

13.根据权利要求10至12中任一项所述的螺旋桨驱动方法，其特征在于，所述液压离合器或液压变矩器与所述润滑和/或冷却装置相结合或者集成至所述润滑和/或冷却装置中，以使得所述液压离合器或液压变矩器确保所述功能流体在所述润滑和/或冷却装置中的输送。