[发明专利]车门后视镜和车辆周边监控装置有效
| 申请号: | 200880017227.X | 申请日: | 2008-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN101678790A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
| 发明(设计)人: | 浅井五朗 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04 |
| 代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄 威;孙丽梅 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 后视镜 车辆 周边 监控 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种车门后视镜和应用于诸如客车、载重汽车(运货 汽车)或公共汽车等车辆上的车辆周边监控装置。
背景技术
公开号为2000-16181的日本专利申请(JP-A-2000-16181)描述了 一种车辆周边监控装置,其目的是通过使驾驶员能够看到车辆的乘员侧的死 角区域(即盲区),从而当靠道路一侧停车时有助于防止车辆的车轮陷入沟渠 或侧沟,以及当进行左转弯时有助于防止后轮驶上人行道(便道)的路缘石 (路边石)。该装置包括设置在乘员侧车门后视镜上的指向下方的摄像机,并 且具有突出部以防止污垢附着在摄像机的透镜上,该突出部形成为相对于车 辆的纵向从摄像机的前方向外延伸。
然而,即使这种车辆周边监控装置的突出部防止了从车门后视镜 表面的上侧沿车门后视镜的前侧朝向摄像机的透镜流下的水滴到达透镜,但 是其也无法防止相对于车辆的纵向从车门后视镜表面的上侧沿车门后视镜的 侧方朝向摄像机的透镜流下的水滴到达透镜。因此,从车门后视镜表面的上 侧沿车门后视镜的侧方朝向摄像机的透镜流下的水滴结果附着在了摄像机的 透镜上,在此处它们使摄像机捕获到的图像扭曲,因此,驾驶员无法看到车 辆的乘员侧的死角区域(即盲区)。
发明内容
因而,本发明提供了一种具有良好可见性的车辆周边监控装置, 以及采用该装置的车门后视镜。
本发明的第一方案涉及一种车门后视镜,其包括:成像单元,其 指向下方;以及改向器件,其相对于车辆的纵向至少定位在所述成像单元的 透镜的前方和侧方,用于改变水滴的方向,否则水滴会从所述透镜的径向外 侧流向径向内侧。
在该方案中,所述改向器件可以由凹槽构成。
该结构通过利用凹槽来改变水滴的方向从而使这些水滴沿凹槽的 方向流动,使得能够抑制水滴附着在透镜的表面上,否则水滴会流过车门后 视镜的前表面或侧表面从成像单元的透镜的径向外侧流向径向内侧。
关于该结构,所述凹槽可以形成为环状。
这使得不仅能够可靠地抑制沿车门后视镜的前表面和侧表面流下 的水滴附着在透镜上,而且能够可靠地抑制可能沿另一路径流向成像单元的 透镜的水滴(这也是可以想到的)附着在透镜上。
此外,关于该结构,通过将改向器件制作成凹槽,可以防止成像 单元由于被改向器件部分遮挡而使得其捕获到的区域变窄,例如如果通过设 置突出部来防止水滴到达透镜,就可能出现上述情形。
此结构还可以包括周边构件,其定位在所述成像单元的所述透镜 的径向外侧,并且,所述凹槽可以形成在所述周边构件与所述成像单元之间 的空间中。
以这种方式在成像单元与定位在成像单元的透镜的径向外侧的周 边构件之间的空间中形成凹槽,这消除了增加单独部件的需要,以及从设计 角度来说使得能够易于将凹槽设置在车门后视镜上。
前述结构还可以包括周边构件,其定位在所述成像单元的所述透 镜的径向外侧,并且所述凹槽形成在所述周边构件中。
通过该结构,也是仅对现有部件的微小改变,流过车门后视镜的 表面朝向成像单元的透镜流动的水滴能够被凹槽改变方向,使得它们在凹槽 的方向上流动,从而抑制这些水滴附着在透镜的表面上。
前述结构还可以包括透镜盖,其覆盖所述成像单元的所述透镜, 并且所述凹槽形成在所述透镜盖中。
通过该结构,也是仅对现有部件的微小改变,流过车门后视镜的 表面朝向覆盖所述成像单元的透镜的透镜盖流动的水滴能够被凹槽改变方 向,使得它们在凹槽的方向上流动,从而抑制这些水滴附着在覆盖透镜的透 镜盖的表面上。
关于该结构,所述凹槽可以垂直于所述成像单元的所述透镜的径 向。
前述结构还可以包括周边构件,其定位在所述成像单元的所述透 镜的径向外侧,并且所述改向器件是通过使形成在所述周边构件上的台阶突 出而形成的。
因此,流过车门后视镜的表面朝向透镜流动的水滴被台阶从车门 后视镜的表面清除从而被改变方向,因而抑制了这些水滴附着在透镜的表面 上。特别是,例如,如果由于大雨使得大量水滴已经附着在车门后视镜的表 面上,则这些水滴能够被从车门后视镜的表面清除,因此,无论水滴数量有 多少均能够抑制水滴附着在透镜的表面上。
关于前述结构,所述台阶可以朝所述透镜的径向内侧突出。
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