[发明专利]可移动体

说明书

技术领域

本发明涉及安装有燃料电池的可移动体。

背景技术

近来，设置有燃料电池堆的车辆已引起了广泛注意。燃料电池堆使用氢和氧作为燃料来产生电力。燃料电池堆包括发电堆体和端板。发电堆体通过堆叠多个发电体而形成，每个发电体都作用为单个电池。发电堆体沿发电体堆叠的方向夹持在端板之间。每个发电体都包括：膜电极组件(以下称为“MEA”)，在膜电极组件中，诸如铂层之类的催化剂层形成于电解质膜的相应侧；导电多孔体，其设置在MEA的相应侧且作用为气体通道；以及隔离件，其设置在相应的导电多孔体的外侧。

如此构造的燃料电池堆需要这样安装在车辆中使得燃料电池堆承受车辆的振动及加速/减速冲击，即，为将燃料电池堆安装在车辆中所形成的结构需要使燃料电池堆能够承受车辆的振动及加速/减速冲击。日本专利申请公开No.2006-221854(JP-A-2006-221854)描述将燃料电池堆安装在车辆中的方式的示例。根据JP-A-2006-221854，端板固定至车辆的结构件，而发电堆体夹持在端板之间。

但是，这种技术具有以下问题。可能由于车辆的振动等而在构成发电堆体的相邻的发电体之间产生剪力。这可能导致发电体不能适当对齐。这样的问题不仅可能在燃料电池车辆中出现，也可能在设有燃料电池的任何类型的可移动体中出现。

发明内容

本发明提供了一种技术，所述技术使得可抑制如下情况的出现：其中，安装在可移动体中的燃料电池堆的发电体由于由可移动体或可移动体的振动所施加的冲击而不能适当对齐。

本发明第一方面涉及一种可移动体，包括：燃料电池堆，其包括：发电堆体，其通过堆叠多个发电体而形成；两个端板，发电堆体沿堆叠发电体的方向夹持在两个端板之间；以及夹持件，其设置在发电堆体的侧面上，并且夹持件以使两个端板彼此牢固连接的方式在两个端板之间延伸；结构体，其构成可移动体的本体或框架；第一连接部，其将两个端板中的至少一个连接至结构体；以及第二连接部，其将夹持件连接至结构体。

在如上所述构造的可移动体中，两个端板中的至少一个经由第一连接部连接至构成可移动体的本体或框架的结构体。因此，可将燃料电池堆固定至可移动体。此外，夹持件、第二连接部以及构成可移动体的本体或框架的结构体限制了发电体的沿发电体不能适当对齐的方向的运动。相应地，可抑制如下情况的出现：其中，安装在可移动体中的燃料电池堆的发电体由于由可移动体或可移动体的振动所施加的冲击而不能适当对齐。

在根据前述方面的可移动体中，可设置多个所述夹持件，每个所述夹持件都呈杆状。可替代地，所述夹持件可以是平板形构件。

可在关于燃料电池堆对称的位置处设有多个第二连接部，使得第二连接部隔着燃料电池堆彼此面对。

使用前述结构，即使在沿各种方向对燃料电池堆施加冲击、或者以反作用于所施加的冲击的方式对燃料电池堆施加沿与施加所述冲击的方向相反的方向作用的力的情况下，也可以平衡的方式支撑燃料电池堆。从而，能够抑制燃料电池堆的发电体不能适当对齐的情况发生。

发电体可以沿平行于可移动体行进方向的方向堆叠以形成发电堆体。可替代地，发电体可以沿垂直于可移动体行进方向的方向堆叠以形成发电堆体。

使用前述结构，可抑制如下情况的出现：其中，安装在可移动体中的燃料电池堆的发电体由于由可移动体或可移动体的振动所施加的冲击而不能适当对齐。

此外，结构体可以包括一对侧构件、在侧构件之间延伸的横构件、以及设置于侧构件之间的隔离件；而且第一连接部可以将两个端板中的至少一个连接至横构件，而第二连接部可以将夹持件连接至隔离件。

此外，所述第一连接部和所述第二连接部中的至少之一可由金属制成。而且，所述夹持件可经过绝缘处理。

此外，根据前述方面的所述可移动体可进一步包括燃料电池壳体，燃料电池堆容纳在燃料电池壳体中，其中，燃料电池壳体可以具有第一连接部和第二连接部从中穿过的孔。

夹持件可在燃料电池壳体内设置在发电堆体的侧面上。

在前述方面中，所述可移动体可以是车辆。

本发明第二方面涉及一种用于将燃料电池堆安装在可移动体中的方法。燃料电池堆包括：发电堆体，其通过堆叠多个发电体而形成；两个端板，发电堆体沿堆叠发电体的方向夹持在两个端板之间；以及夹持件，其设置在发电堆体的相应侧面上，并且夹持件以使两个端板彼此牢固连接的方式在两个端板之间延伸。根据该方法，将两个端板中的至少一个连接至构成活动体的本体或框架的结构体；并且将夹持件和结构体在关于燃料电池堆对称的位置处彼此连接。

附图说明