[发明专利]高速飞轮的密封装置有效
| 申请号: | 200880016358.6 | 申请日: | 2008-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN101678746A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
| 发明(设计)人: | 乔纳森·詹姆士·罗伯特·希尔顿;道格拉斯·艾萨克·拉塞尔斯·克罗斯 | 申请(专利权)人: | 飞轮混合动力系统公司 |
| 主分类号: | B60K6/10 | 分类号: | B60K6/10 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人: | 齐 葵;王诚华 |
| 地址: | 英国北*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速 飞轮 密封 装置 | ||
1.一种用于车辆的飞轮,包括轮毂和外壳,其中所述轮毂的周界被轮缘环 绕,并且,其中至少一个环形圈被提供在所述外壳内的所述飞轮的任何一侧上,
其中所述环形圈具有的内径小于所述轮毂的所述周界的直径;并且,每个 环形圈的接触表面与所述轮毂的周界的接触表面极接近;
从而,当所述飞轮振荡时,每个环形圈的所述接触表面抵靠所述轮毂的周 界的所述接触表面,从而引起摩擦。
2.根据权利要求1所述的飞轮,其中所述至少一个环形圈具有的直径小于 所述轮毂的所述周界的直径,并且,所述环形圈以过盈配合安装在提供于所述 外壳上的法兰上,以使所述环形圈与所述轮毂的周界极接近,并且所述飞轮的 接触表面在所述轮毂的周界上。
3.根据权利要求1所述的飞轮,其中所述至少一个环形圈具有向内突出的 法兰,所述向内突出的法兰具有与所述飞轮的基本径向表面极接近的邻接面。
4.根据权利要求1所述的飞轮,其中所述至少一个环形圈具有向外突出的 法兰,所述向外突出的法兰具有与所述飞轮的基本径向表面极接近的邻接面。
5.根据权利要求1所述的飞轮,所述飞轮包括控制系统,用来在失效时减 小所述飞轮的速度。
6.根据权利要求1所述的飞轮,其中涂层被应用于所述环形圈的所述接触 表面。
7.根据权利要求3所述的飞轮,其中涂层被应用于所述邻接面。
8.根据权利要求6或权利要求7所述的飞轮,其中所述涂层具有高摩擦系 数。
9.根据权利要求8所述的飞轮,其中所述涂层为制动衬面材料。
10.根据权利要求6或权利要求7所述的飞轮,其中所述涂层具有低摩擦 系数。
11.根据权利要求10所述的飞轮,其中所述涂层为类金刚石。
12.根据权利要求1所述的飞轮,其中涂层被应用于所述飞轮的接触表面。
13.根据权利要求1所述的飞轮,其中所述飞轮的设计使得主失效模式为 所述轮毂的破裂。
14.根据权利要求1所述的飞轮,其中所述至少一个环形圈由钢形成。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





