[发明专利]密封结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种由衬垫(垫圈，gasket)密封两个部件之间的间隙的 密封结构。

背景技术

作为密封两个部件之间间隙的密封装置，诸如衬垫和填充物(填料， packing)的多种密封装置是众所周知的。它们已被形成为多种形状，而 且，具有多种应用了所述密封装置的密封结构。

例如专利文献1介绍了一种密封结构，通过使安装槽的底部弯曲，遏 制衬垫的底侧向安装槽的横向(侧面侧)滑动，从而阻止衬垫歪倒，另外， 通过将衬垫形成得在横截面内形状对称，无论使用衬垫正面还是反面，衬 垫均可安装。

另外，专利文献2介绍了一种用于喷射器的填充物，多个突出部沿轴 向被形成在所述填充物的内周面和外周面的两侧上，另外，有压缩余量的 部位和没有压缩余量的部位被形成在喷射器的外周面上以及壳体的内周 面上。采用这种方式，无论施加在填充物上的压力大小，均能展示密封性 能，另外，能够遏制填充物在安装空间内的填充率的增大，因此，可以阻 止该填充物延伸到间隙内。

另外，专利文献3介绍了一种位于发动机气缸盖和气缸盖罩之间的衬 垫，在衬垫被装紧之前，在衬垫容纳槽的底部和衬垫之间形成有间隙，从 而在衬垫被装紧期间，衬垫的一部分以填充衬垫容纳槽的槽底和衬垫之间 所形成的间隙的方式变形，从而遏制衬垫的露出部分延伸进入到发动机气 缸盖和气缸盖罩之间的间隙内。

专利文献1：日本特开2006-200649号公报

专利文献2：日本特开2002-340191号公报

专利文献3：日本实开平2-124371号公报

近些年来，为了降低制造成本，会通过压制加工(pressing)将用于 衬垫的安装槽形成于金属壳体。当通过压制加工形成安装槽时，通常很难 在横截面上将安装槽形成为矩形形状。安装槽的侧面和槽底之间或安装槽 内开口的角部无法预期地被形成为曲面形状，与采用其他方法制造安装槽 相比，安装槽的尺寸公差增大。

另一方面，随着缩小装置的要求，一直希望具有更小结构的密封装置， 当采用压制加工形成安装槽时，大尺寸公差已成为减少装置尺寸的巨大障 碍。

在此情况下，安装槽形状的尺寸公差很大，上述现有技术不能令人满 意地阻止衬垫脱落或歪倒，换句话说，上述现有技术具有下述前提，也就 是衬垫或安装槽被精密地形成为预定形状。然而，当通过压制加工将安装 槽形成于金属壳体时，难以严格地限制安装槽的形状。

下文将参照图6介绍这一点。图6是示意性显示现有技术的密封结构 的横截面视图。

图6所示密封结构利用衬垫300对要通过未示措施(手段，装置， means)被组装在一起的两个部件(一个部件100和另一部件200)之间 的间隙进行密封。横截面形状大致为矩形的安装槽101形成在部件100 上。衬垫300设置在安装槽101内。

衬垫300包括主体部301以及一对分别沿宽度方向在主体部31的两 侧突出的突出部302和303。主体部301具有细长的横截面，并被形成得 其横向宽度比安装槽101的横向宽度小，从而衬垫300可以被良好地设置 在安装槽101内。

衬垫300被设置在安装槽101内，然后通过对部件100和另一部件 200进行组装，衬垫300被压缩。主体部301在垂直方向的两端与安装槽 101的底面102以及另一部件200的表面201紧密接触，从而形成密封面 304和305。

如上所述，衬垫300的主体部301具有细长的横截面，从而衬垫300 易于在安装槽101内部歪斜。考虑到此种因素，从主体部301的两侧延伸 的突出部302和303与安装槽101的两个侧面接触(抵接)从而阻止衬垫 300歪斜。

另外，为了增强了可安装性，衬垫300具有对称的正面和反面，因此， 突出部302和303被形成在主体部301的侧面的中部。

然而，对于上述结构来说，如图6中实线所示，在压制安装槽101 时，安装槽101的底部102以及底部102和侧面103之间的交界被很大地 弯曲，从而在安装槽101的侧面103上形成了狭小的平坦区域。