[发明专利]用于处理装入船内的压载水的方法无效
| 申请号: | 200880014901.9 | 申请日: | 2008-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN101678881A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
| 发明(设计)人: | 伊赫桑·梅斯巴希 | 申请(专利权)人: | 泰恩河上的纽卡斯尔大学 |
| 主分类号: | B63B57/02 | 分类号: | B63B57/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴焕芳;王艳江 |
| 地址: | 英国泰恩河*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 处理 装入 压载水 方法 | ||
1、一种处理装入船内的海水的方法,该方法包括:
给至少一个第一分离器提供海水;
借助于至少一个所述第一分离器至少部分地对海水脱盐以提供基 本脱盐的水;和
将所述基本脱盐的水提供给所述船的至少一个压载舱。
2、如权利要求1所述的方法,进一步包括将由至少一个所述第一 分离器产生的盐水排入海中。
3、如权利要求1或2所述的方法,进一步包括借助于由所述船的 至少一台发动机产生的热量来泵送海水和/或盐水和/或基本脱盐的水的 步骤。
4、如权利要求3所述的方法,其中泵送海水和/或盐水和/或基本脱 盐的水的步骤包括借助于由所述船的至少一台发动机产生的热量来产 生蒸汽。
5、如前述任意一项权利要求所述的方法,其中所述船是油轮并且 该方法进一步包括:
在由至少一个所述第一分离器分离海水之前,从所述油轮的至少一 个载油舱向至少一个第二分离器提供海水;和
借助于至少一个所述第二分离器从所述海水中至少部分地去除与 所述海水混合的货油。
6、如权利要求5所述的方法,进一步包括在从至少一个所述载油 舱向至少一个所述第二分离器提供海水之前清洗至少一个所述载油舱 的壁部的步骤。
7、如权利要求6所述的方法,其中所述清洗是用海水进行的。
8、如权利要求5至7中任意一项所述的方法,进一步包括将借助 于至少一个所述第二分离器分离出的货油提供给所述油轮的至少一个 所述载油舱。
9、如权利要求7至8中任意一项所述的方法,进一步包括借助于 由所述油轮的至少一台发动机产生的热量泵送货油的步骤。
10、如权利要求9所述的方法,其中泵送货油的步骤包括借助于由 所述油轮的至少一台发动机产生的热量来产生蒸汽。
11、如权利要求5至10中任意一项所述的方法,进一步包括在向 至少一个所述第二分离器提供海水之前将海水接收到至少一个所述载 油舱内。
12、一种处理装入船内的海水的方法,该方法基本上如上文中参照 附图所述。
13、一种用于处理装入船内的海水的压载水处理装置,该装置包括:
至少一个第一分离器,其用于接收海水并且至少部分地对所述海水 脱盐以提供基本脱盐的水;和
至少一个第一泵,其用于将基本脱盐的水从至少一个所述第一分离 器泵送至所述船的至少一个压载舱。
14、如权利要求13所述的装置,进一步包括用于将盐水从至少一 个所述第一分离器排入海中的至少一个第二泵。
15、如权利要求13或14所述的装置,用于处理装入油轮内的海水, 进一步包括至少一个第二分离器,所述至少一个第二分离器用于在由至 少一个所述第一分离器处理海水之前接收来自所述油轮的至少一个载 油舱的海水并且从所述海水中至少部分地去除与所述海水混合的货油。
16、如权利要求15所述的装置,进一步包括用于将海水从至少一 个所述载油舱泵送至至少一个所述第二分离器的至少一个第三泵。
17、如权利要求15或16所述的装置,进一步包括用于将海水从至 少一个所述第二分离器泵送至至少一个所述第一分离器的至少一个第 四泵。
18、如权利要求13至17中任意一项所述的装置,进一步包括用于 将去除的货油从至少一个所述第二分离器泵送至至少一个所述载油舱 的至少一个第五泵。
19、如权利要求13至18中任意一项所述的装置,其中至少一个所 述第一泵和/或第二泵和/或第三泵和/或第四泵和/或第五泵适合由借助 于所述船的至少一台发动机产生的热量来提供动力。
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