[发明专利]制造用于可压缩弹性体弹簧的弹性体垫的方法有效

专利信息
申请号: 200880014273.4 申请日: 2008-05-01
公开(公告)号: CN101730638A 公开(公告)日: 2010-06-09
发明(设计)人: 罗纳德·斯普雷尼斯;迈克尔·E·林;布拉德利·安德森;乔纳森·马洛 申请(专利权)人: 西屋控股公司
主分类号: B61G9/06 分类号: B61G9/06;F16F1/40
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 顾红霞;彭会
地址: 美国宾夕*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 制造 用于 可压缩 弹性体 弹簧 方法
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请涉及2007年5月1日提交的临时专利申请No. 60/926,987并要求该临时专利申请的优先权。本申请还密切涉及与 本申请同时提交的共同在审的以下专利申请:名称为“Compressible  Elastomeric Spring(可压缩弹性体弹簧)”的U.S.Serial Number  12/150,809;名称为“Plate For A Compressible Elastomeric Spring(用 于可压缩弹性体弹簧的板)”的U.S.Serial Number 12/150,926;名称 为“Method of Making Compressible Elastomeric Spring(制造可压缩 弹性体弹簧的方法)”的U.S.Serial Number 12/150,929;名称为 “Elastomeric Pad For A Compressible Elastomeric Spring(用于可压 缩弹性体弹簧的弹性体垫)”的U.S.Serial Number 12/150,928;名称 为“Combination Yoke and Elastomeric Draft Gear(组合轭架和弹性体 牵引装置)”的U.S.Serial Number 12/150,777;名称为“Combination  Yoke and Elastomeric Draft Gear Having A Friction Mechanism(组合 轭架和具有摩擦机构的弹性体牵引装置)”的U.S.Serial Number 12/150,808;名称为“Elastomeric Draft Gear Having A Housing(具有 外壳的弹性体牵引装置)”的U.S.Serial Number 12/150,927。这些专 利申请被转让给本发明的受让人,并且通过引用方式将这些共同在审 的专利申请的公开内容并入本文。

技术领域

本发明整体涉及可压缩弹性体弹簧,本发明具体涉及可用在可 压缩弹性体弹簧中的可压缩弹性体垫,更具体地说,本发明涉及制造 这种弹性体垫的方法。

背景技术

共聚多酯聚合物被广泛用于制造用于吸收能量的安装在一对金 属板之间的弹性体弹簧或弹性体垫。一种这样的聚合物是由特拉华州 (Delaware)威尔明顿市(Wilmington)的E.I.DuPont de Nemours &  Co.公司制造的,其商标为HYTREL。众所周知,制造所述弹簧的一 般方法包括以下步骤:首先将这种聚合物加工为通常称为块体或预制 件的基本实心的主体;随后通过对所述块体或预制件施加轴向力以将 所述块体或预制件预压缩为大致呈盘状的弹簧或垫,其中预压缩程度 大于弹簧或垫的原始轴向高度的百分之三十。在解除轴向预压缩力之 后,所述弹簧恢复至其正常操作高度(厚度),所述正常操作高度小 于所述预制件的原始高度但大于所述预制件的预压缩高度。所述预压 缩高度通常也被称为“最大压缩高度”。在授予Anderson的美国专 利No.4,198,037中阐述了一种这样的方法,其中,所述预制件被铸造 为圆柱块体,所述圆柱块体的一个轴向端部上形成有中心突起,相对 的轴向端部上形成有中心凹陷部。Anderson的专利尤其关注这种共 聚多酯材料在压缩模式下的可操作性,并发现所述原始块体或预制件 的最佳预压缩率为约百分之五十。随后,将所述弹簧定位在一对金属 板之间并再次进行预压缩,以使所述中心凹陷部和中心突起与设置在 金属板上的互补元件互锁,从而形成可用于吸收能量的成品弹簧。在 Carlstedt的美国专利No.5,351,844中提供了一种预制件,所述预制件 由弹性体模制而成,并在各个轴向端部具有凸出突起。

然而,特别是当在轨道车辆上使用弹簧时,始终需要弹簧能够 吸收更高的能量,因此需要对制造可压缩弹性体弹簧的方法另作改 进。

发明内容

本发明提供一种由预选的聚合物材料制造可压缩弹性体垫的方 法。所述方法包括以下步骤:

提供预制件,所述预制件包括:基本实心的主体,其具有与所述 预制件的中心轴线正交的预定横截面;一对轴向端部,其具有与所述 中心轴线正交设置的大致平整的表面;以及中心凹陷部,其形成在至 少一个所述大致平整的表面中。

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