[发明专利]风扇控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种风扇控制系统，特别是涉及控制多个台风扇的风 扇控制系统。

背景技术

最近几年，驱动空调机室外机的风扇(以下简称室外风扇)的电 动机被变换器控制，不受外部负载的大小的影响，转速根据指令被控 制。一般情况下，室外风扇被配置在屋外，因此，即使在停止运转时， 受到自然风的影响，有时也会反转，如果在这种状态下起动电动机， 那么，有时就会在变换器电路产生过电流导致非正常停止。已经公开 了一种用来解决这个问题的技术方法：预先设定在风扇反转时也能使 其起动的起动许可转速，当风扇按照该起动许可转速以上的速度反转 时不起动(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开平8-303386号公报

发明内容

但是，如图4所示，在相同的空气流路中搭载了多个室外风扇的 空调机室外机中，在所有的室外风扇都被起动的情况下，如果一个风 扇比其它的风扇先起动，那么，因该先起动的风扇的吸入一侧的动压， 反转方向的负载作用在相邻的风扇上。此时，由于所有的电动机已经 开始通电，因此，在必须起动受到反转方向的负载的风扇的电动机中， 起动时的负载增大，很有可能在变换器电路中产生过电流，如果采用 主要以控制单一风扇为前提的专利文献1所述的方法，则无法解决问 题。

本发明的课题在于，提供一种风扇控制系统，抑制当起动多个风 扇时，因先开始旋转的风扇而导致其它的风扇起动时的负载增大。

第1发明的风扇控制系统，它具备第1风扇、第2风扇、第1电 动机、第2电动机以及控制部。第2风扇与第1风扇相邻。第1电动 机使第1风扇旋转。第2电动机使第2风扇旋转。控制部控制第1电 动机以及第2电动机的转速。控制部在使第1风扇以及第2风扇的转 速提高至所需转速之前，对第1电动机以及第2电动机进行通电，以 使它们达到比所需转速低的目标转速。在第1风扇以及第2风扇的转 速均达到目标转速后，对第1电动机以及第2电动机通电，以使第1 风扇以及第2风扇的转速达到所需转速，将提高第1风扇的转速过程 中的，因第1风扇的吸入一侧的动压使第2风扇开始反转时的转速作 为临界转速。控制部预先存储该临界转速，对第1电动机通电，以使 目标转速变为比该临界转速低的值。

在该风扇控制系统中，由于风扇的转速被保持为低值，因此，先 起动的风扇的吸入一侧的动压小，使相邻的风扇发生反转的压力受到 控制。此外，即使相邻的风扇发生反转，其转速也低，当起动时使其 从反转变为正转的负载也小。此外，当提高转速时，第2风扇不会因 第1风扇的吸入一侧的动压而反转，第2风扇的起动或者加速变得容 易。

第2发明的风扇控制系统是第1发明的风扇控制系统，第1风扇 的所需转速与第2风扇的所需转速被设定为不同的值。

在该风扇控制系统中，在第1风扇以及第2风扇的吸入一侧的空 气阻力不同的情况下，在各自的所需转速中设置转速差，这样就能使 第1风扇以及第2风扇的吸入一侧的动压相等。结果，因动压差而产 生的负载得到控制。

第3发明的风扇控制系统是第1发明或者第2发明的风扇控制系 统，第1风扇的目标转速与第2风扇的目标转速被设定为不同的值。

在该风扇控制系统中，在第1风扇以及第2风扇的吸入一侧的空 气阻力不同的情况下，在各自的目标转速中设置转速差，这样就能使 第1风扇以及第2风扇的吸入一侧的动压相等。结果，因动压差而产 生的负载得到控制。

第4发明的风扇控制系统是第1发明至第3发明中任一项发明的 风扇控制系统，目标转速被划分成多个等级后设定。

在该风扇控制系统中，目标转速被分成多个等级，提高至上位的 目标转速的上升率降低。结果，各个风扇的吸入一侧的动压的增加率 减少，施加在相邻风扇上的负载也变小。

第5发明的风扇控制系统是第4发明中的风扇控制系统，第1电 动机以及第2电动机的转速被变换器所控制。

在该风扇控制系统中，转速以及加速度容易改变。

在第1发明的风扇控制系统中，由于风扇的转速被保持为低值， 因此，先起动的风扇的吸入一侧的动压小，使相邻的风扇发生反转的 压力受到控制。此外，即使相邻的风扇发生反转，其转速也低，当起 动时使其从反转变为正转的负载也小。此外，当提高转速时，第2风 扇不会因第1风扇的吸入一侧的动压而反转，第2风扇的起动或者加 速变得容易