[发明专利]用于在内燃机中控制喷射的方法和控制仪有效
| 申请号: | 200880013399.X | 申请日: | 2008-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN101668937A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
| 发明(设计)人: | N·施米特;J·沃瑟;E·谢德 | 申请(专利权)人: | 罗伯特.博世有限公司 |
| 主分类号: | F02D41/38 | 分类号: | F02D41/38 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹 若 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃机 控制 喷射 方法 | ||
1.用于运行用于内燃机的燃料喷射系统的方法,所述燃料喷射 系统具有高压泵(220)、共轨(200)、压力传感器(205)、至少 一个喷射阀(100-i,其中j=1到m)以及用于触发所述喷射阀(100) 的控制仪(160),其中为喷射(j)在第一时刻(t1(j))检测所述 共轨(200)的第一轨压(pRail-1(j))并对该第一轨压(pRail-1(j)) 进行分析,其中所述第一时刻(t1(j))在所述喷射器(100-j)的喷 射(j)之前相隔时间间隔(ΔT),其特征在于,为每次喷射(j) 在第二时刻(t2(j))检测所述共轨(200)的第二轨压(pRail-2(t2(j)),所述第二时刻(t2(j))迟于所述第一时刻(t1(j)), 并且对在第一时刻(t1(j))为喷射(j)检测到的第一轨压(pRail-1(j))依赖于在时间上更早的喷射(j-r)时检测到的第二轨压pRail-2(t2(j-r))进行校正。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,为了对所述第一轨 压pRail-1(t1(j))进行校正也考虑在时间上更早的喷射(j-r)的第 一轨压(pRail-1(t1(j-r))。
3.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,按照以下方程 式来校正所述第一轨压(pRail-1(t1(j)):
pRail-1,korr(t1(j))=pRail-1(t1(j))+[pRail-2(t2(j-r)-pRail-1(t1(j-r)];
其中:
pRail-1,korr(t1(j)):喷射j的经过校正的第一轨压;
pRail-1(t1(j)):喷射j的所测量的第一轨压;
pRail-2(t2(j-r):在时间上在所述喷射j之前的喷射j-r的所测 量的第二轨压;
pRail-1(t1(j-r):在时间上在所述喷射j之前的喷射j-r的所测 量的第一轨压;
j:循环变量,j=1到m,其中m相当于所述内燃机的气缸的数 目;
r:r≤j,错位。
4.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述时间间隔 (ΔT)大于或者等于在信号检测与喷射开始之间的时间迟延。
5.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述时间间隔 (ΔT)大于或者等于中断的持续时间。
6.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,为了对所述喷 射j的第一轨压pRail-1(t1(j))进行校正,考虑气缸(j-r)的第二 轨压pRail-2(t2(j-r))和/或所测量的第一轨压(pRail-1(t1(j-r)), 并且在气缸j-r和j中直接在喷射之前和/或喷射过程中存在类似的压 力情况。
7.用于内燃机的控制仪,其特征在于,在该控制仪运行时它实 施按权利要求1到6中一项或多项所述的方法的所有步骤。
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