[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 200880012396.4 | 申请日: | 2008-04-16 |
公开(公告)号: | CN101657927A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 真锅晃太;小川朋也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/00;H01M8/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 高培培;车 文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,具有:
燃料电池;
供给通路,向上述燃料电池供给的氧化气体在该供给通路中流动;
供给机,设置在上述供给通路上,向上述燃料电池压送氧化气体;
排出通路,从上述燃料电池排出的氧化废气在该排出通路中流动; 和
旁通通路,连接上述供给通路和上述排出通路,以使氧化气体绕 过上述燃料电池而流动,
所述燃料电池系统具有:
分流调整单元,调整氧化气体向上述旁通通路及上述燃料电池的 分流;和
控制装置,控制上述供给机及上述分流调整单元,
在上述分流调整单元异常时,上述控制装置从通过控制上述分流 调整单元而对上述燃料电池的输出电流进行的控制,切换为通过控制 上述供给机而对上述燃料电池的输出电流进行的控制。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,
在与通常运转相比电力损失较大的低效率运转期间上述分流调整 单元发生异常时,上述控制装置从基于上述分流调整单元的控制切换 为基于上述供给机的控制来控制上述燃料电池的输出电流。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统,
上述分流调整单元在上述通常运转时,禁止氧化气体向上述旁通 通路的分流,并在上述低效率运转时,调整向上述旁通通路分流的氧 化气体的流量。
4.根据权利要求2或3所述的燃料电池系统,
上述分流调整单元具有:
调压阀,调整氧化气体向上述燃料电池的供给压力;和
旁通阀,调整向上述旁通通路的下游分流的氧化气体的流量,
在上述低效率运转期间上述调压阀及上述旁通阀中的至少一方发 生异常时,上述控制装置从基于上述调压阀的控制切换为基于上述供 给机的控制来控制上述燃料电池的输出电流。
5.根据权利要求4所述的燃料电池系统,
上述控制装置在切换为基于上述供给机的控制时,使上述供给机 暂时停止后再进行驱动。
6.根据权利要求5所述的燃料电池系统,
具有检测上述燃料电池的输出电流的电流传感器,
上述控制装置在上述电流传感器的检测值超过阈值时,判断上述 调压阀的异常在开阀状态下发生,使上述供给机暂时停止。
7.根据权利要求6所述的燃料电池系统,
上述控制装置将上述电流传感器的检测值反馈到上述调压阀的开 度指令值而进行控制,
上述控制装置在上述调压阀的开度指令值超过阈值时,开始被暂 时停止的上述供给机的驱动。
8.根据权利要求5所述的燃料电池系统,
具有检测上述供给机喷出氧化气体的喷出压力的压力传感器,
上述控制装置在上述压力传感器的检测值超过阈值时,判断上述 旁通阀的异常在关阀状态下发生,使上述供给机暂时停止。
9.根据权利要求8所述的燃料电池系统,
具有检测上述燃料电池的输出电流的电流传感器,
上述控制装置将上述电流传感器的检测值反馈到上述调压阀的开 度指令值而进行控制,
上述控制装置在上述调压阀的开度指令值超过阈值时,开始被暂 时停止的上述供给机的驱动。
10.根据权利要求4所述的燃料电池系统,
上述控制装置使用不同的传感器判断上述调压阀及上述旁通阀中 哪一个发生异常。
11.根据权利要求4所述的燃料电池系统,
上述调压阀设置在上述排出通路上,
上述旁通阀设置在上述旁通通路上。
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