[发明专利]避免在一个封闭空间内的内部压力快速变化的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于避免由外部环境引起在一个封闭空间内的空气压力快速变化的方法和一种用于避免由外部环境引起在一个封闭空间内的空气压力快速变化的设备。 

背景技术

在不同的运输工具如火车、磁悬浮列车和飞机的能够达到高的最大速度的封闭客舱中，在运行中可能出现不符合要求的压力变化。在此一个原因是在火车和磁悬浮列车快速穿行狭窄的隧道或在紧挨着并排辅设的车行道上列车相遇时导致压力波。由于这样的压力变化从乘客方面从一个规定的压力变化速度起作为令人感到不舒服的压力在耳朵上被感受，由国际铁道联合会(UIC)公布了具有对于这样的压力变化的舒适极限的标准(UIC 660)。在飞机中如果飞行高度快速变化，则产生类似的问题，因为空气压力随着上升的高度而减小。 

为了避免这样的问题，在火车中特别在高速列车中已知，将车厢尽可能构成为压力密封的，以便借此如此强地限制由于外部压力的变化可能在内部空间中产生的压力变化的速度，以致乘客不再作为感到不舒服而感受到这些压力变化。不过为了制造必需的密封性，必需的是，存在的门、窗、车通道等设有密封装置，空调设施等配备有用作空气供给和排走的可关闭的阀，它们例如在驶进隧道时关闭而在驶出隧道时重新打开，并且在相当大程度上无敞开的通口情况下实现车厢结构。相应的内容适用于磁悬浮列车。为了避免令人感到不舒服的压力变化的另一可能性在于，选择足够大的隧道横截面与车辆横截面的比例并且只允许在保持足够宽的间距的车行道上才允许列车相遇或完全避免在隧道中列车相遇，以便由此减小压力波的大小。 

与此相对，在飞机制造中设定，借助功率强大的、安装在空气进 口或空气排出口上的鼓风机调节客舱中的空气压力。这样的调节设计用于持久的压力平衡，并且在非常快速的压力变化时，像例如在穿行隧道时发生的那样，需要过大的鼓风机，它们此外还可以高动力方式对快速的外部压力变化做出反应。 

发明内容

本发明的技术问题因此在于，构成开头所述的方法和设备，使其不需要大的费用就可以避免特别快速的内部压力变化继而可以避免对处于封闭空间内的人员的损害。 

按照本发明，提出一种用于避免由外部环境引起在一个封闭空间内的空气压力快速变化的方法，其特征在于，监控至少空间内的内部压力，并且通过调节空气的供给或排走，至少部分地补偿内部压力的快速变化，并且分别借助至少一个超压或负压容器供给或排走空气。 

按照本发明，还提出一种用于避免由外部环境引起在一个封闭空间内的空气压力快速变化的设备，其特征在于，该设备具有至少一个要设置在空间内的压力传感器、一个用于供给或排走空气的机构和一个包括压力传感器和该机构的调节装置，用于至少部分地补偿快速的压力变化，并且所述机构包括一个设有一个调节阀的用于空气的超压和/或负压容器，并且调节装置用于调节调节阀的位置。 

本发明所基于的构思在于，至少部分地补偿一个负压形式由外部引起的在封闭空间内快速的压力变化，即供给空间一个相应的空气量。以类似的方式，在突然出现超压时，将一个相应的空气量排出空间。特别这样地进行内部压力的调节，以致以一个预选的压力变化速度实现压力变化。借此可以保护处于空间内的人员免受不舒服的、损害乘车舒适性的压力变化。按照本发明的一个特别优选的实施例，借助一个超压或负压容器供给或排走空气。因此可以避免使用昂贵的鼓风机、泵等。 

附图说明

以下结合对应各实施例的附图更详细地说明本发明。其中： 

图1用于一个封闭空间的完全的内部压力调节的实施例的示意图； 

图2用于按图1的内部压力调节的调节装置的方框图； 

图3用于一个封闭空间的仅仅部分的内部压力调节的实施例的示意图； 

图4在穿行隧道期间，在轨道束缚的车辆的车厢内示例性可能的压力分布； 

图5对应于图4的视图，在使用按照本发明的内部压力调节时，在一个密封比较差的空间中的压力分布； 

图6对应于图5的视图，在使用按照本发明的内部压力调节时，在一个密封比较好的空间中的压力分布。 

具体实施方式