[发明专利]磁开关装置有效
申请号: | 200880008693.1 | 申请日: | 2008-02-20 |
公开(公告)号: | CN101669182A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | K·普费弗;U·康泽尔曼 | 申请(专利权)人: | 罗森伯格射频技术有限责任两合公司 |
主分类号: | H01H36/00 | 分类号: | H01H36/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 肖日松;梁 冰 |
地址: | 德国弗*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关 装置 | ||
1.一种带有第一开关器具(3)并带有第二开关器具(6)的磁开关装 置,所述第一开关器具(3)设有可动的、与触点桥(4)相连接的磁铁(5), 所述第二开关器具(6)设有与可动的开关件(8)相连接的磁铁(7),其中, 所述磁铁(5,7)在彼此面对的端面(5a,7a)上具有相同的极性,且其中, 在所述磁铁之间定位有由铁磁材料制成的、小于所述磁铁(5,7)的彼此 面对的端面(5a,7a)的隔板(9),其中,
第一开关状态通过与可动的开关件(8)相连接的磁铁(7)直接贴靠 到隔板(9)处而实现,而
第二开关状态并非在与可动的开关件(8)相连接的磁铁(7)从隔板 (9)脱离后立即实现,而是直到一定的运动间隙之后才实现。
2.根据权利要求1所述的磁开关装置,其特征在于,至少所述可 动的与所述触点桥(4)相连接的磁铁(5)至所述隔板(9)的距离是可调节 的。
3.根据权利要求1或2所述的磁开关装置,其特征在于,所述开 关器具(3,6)布置在壳体(10)中,所述开关件(8)从所述壳体(10)中突出。
4.根据权利要求3所述的磁开关装置,其特征在于,所述开关件 (8)在远离带有其磁铁(5)的第一开关器具(3)的一侧上从所述壳体(10) 中突出。
5.根据权利要求4所述的磁开关装置,其特征在于,所述开关件 (8)构造为开关挺杆。
6.根据权利要求5所述的磁开关装置,其特征在于,所述开关挺 杆(8)设有携带件(19),操纵元件(18)以带有间隙(a)的方式接合在所述 携带件(19)处。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的磁开关装置,其特征在于, 所述触点桥(4)布置在远离所述第二开关器具(6)的一侧上且可与设有 连结触点(12,13)的接触件(11)相连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的磁开关装置,其特征在于, 所述磁铁(5,7)的两个彼此面对的端面(5a,7a)至少近似地为圆形的。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的磁开关装置,其特征在于, 所述磁铁(5,7)的两个彼此面对的端面(5a,7a)构造成正方形或矩形的。
10.根据权利要求8或9所述的磁开关装置,其特征在于,所述 隔板(9)构造成圆形、正方形或矩形的,其中,直径或至少一个侧面窄 于所述磁铁(5,7)的端面(5a,7a)的直径或至少一个侧面。
11.根据权利要求1至4中任一项所述的磁开关装置,其特征在 于,所述带有磁铁(5)的第一开关器具(3)布置在摇杆(22)处。
12.根据权利要求11所述的磁开关装置,其特征在于,所述触点 桥(4′)布置在所述摇杆(22)处。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的磁开关装置,其特征在 于,所述两个开关器具(3,6)在车辆中被使用,其中,所述可动的开关 件(8)可通过可动的车辆部件中的操纵件(17,18)而被操纵。
14.根据权利要求13所述的磁开关装置,其特征在于,所述可动 的车辆部件为门(2)、背门或发动机罩。
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