[发明专利]气门正时调整装置有效
申请号: | 200880008010.2 | 申请日: | 2008-06-02 |
公开(公告)号: | CN101631933A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 上滨基;森井泰词 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34;F01L13/00;F02D13/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 宋献涛;王 英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 正时 调整 装置 | ||
1.一种内燃机中的气门正时控制装置,所述气门正时控制装置通过来 自曲轴的转矩传递来控制由凸轮轴(2)打开/关闭的进气门和排气门中的至 少一个气门的气门正时,所述气门正时控制装置包括:
电动机(4),包括电机轴(102),所述电动机基于提供给它的供电而 在所述电机轴(102)中产生磁保持转矩(Th)和电机转矩(Tm);
控制单元,与所述电动机相耦合,并通过控制提供到所述电动机(4) 的供电来控制所述电机转矩(Tm);
相位控制机构(8),与所述凸轮轴和所述电机轴相耦合,所述相位控 制机构响应于所述凸轮轴(2)的旋转而将在正方向和负方向之间交替的凸 轮转矩(Tca)传递到所述电机轴(102),并根据所述电机轴(102)中的 转矩平衡来控制所述曲轴和所述凸轮轴(2)之间的相对相位,其中:
所述控制单元包括:
平衡装置,用于在所述内燃机停止之后使所述电机转矩(Tm)与 所述磁保持转矩(Th)和所述凸轮转矩(Tca)平衡;
消除装置,用于消除由于所述平衡装置而与所述磁保持转矩(Th) 和所述凸轮转矩(Tca)平衡的电机转矩(Tm)。
2.根据权利要求1所述的气门正时控制装置,其中:
所述消除装置还用于逐渐减小由所述平衡装置为对抗所述凸轮转矩 (Tca)而设的所述电机转矩(Tm),从而使所述电机转矩(Tm)与所述磁 保持转矩(Th)和所述凸轮转矩(Tca)平衡。
3.根据权利要求2所述的气门正时控制装置,其中:
所述消除装置还用于逐渐减小提供给所述电动机(4)的供电量。
4.根据权利要求2所述的气门正时控制装置,其中:
所述消除装置还用于通过控制提供给所述电动机(4)的供电量,将制 动转矩施加给所述电机轴(102)。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的气门正时控制装置,其中:
在所述消除装置将所述电机转矩(Tm)减小到零值之后,所述消除装 置逐渐减小增大的由于所述平衡装置而与所述磁保持转矩和所述凸轮转矩 平衡的电机转矩(Tm)。
6.根据权利要求2所述的气门正时控制装置,其中:
所述控制单元还包括用于确定凸轮转矩(Tca)方向的转矩方向确定装 置,所述凸轮转矩(Tca)方向沿正方向和负方向中的一个方向作用于所述 电机轴(102);
所述消除装置还用于逐渐减小由所述平衡装置沿由所述转矩方向确定 装置确定的凸轮转矩(Tca)方向的反方向产生的电机转矩(Tm)。
7.根据权利要求6所述的气门正时控制装置,其中:
所述平衡装置还用于基于所述相对相位的目标相位和实际相位之间的 相位差来对提供给所述电动机(4)的供电进行反馈型控制,从而使所述电 机转矩(Tm)与所述磁保持转矩(Th)和所述凸轮转矩(Tca)平衡;
所述转矩方向确定装置还用于基于通过所述平衡装置的反馈型控制而 在所述实际相位中产生的偏移,并基于与所述实际相位相关的至少一个物 理量,来确定所述凸轮转矩(Tca)方向。
8.根据权利要求7所述的气门正时控制装置,其中:
所述控制单元还包括正确/不正确确定装置,所述正确/不正确确定装置 基于通过沿确定方向的反方向产生所述电机转矩(Tm)所产生的相对相位 的实际相位的改变状态和所述电机转矩(Tm)的电机转矩(Tm)方向之间 的关系,来确定所述确定方向的正确/不正确。
9.根据权利要求8所述的气门正时控制装置,其中:
当所述正确/不正确确定装置做出所述确定方向为不正确的确定时,所 述消除装置还用于通过使用所述平衡装置颠倒所述电机转矩(Tm)方向来 逐渐减小与所述磁保持转矩(Th)和所述凸轮转矩(Tca)平衡的电机转矩 (Tm)。
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