[发明专利]废气净化方法及废气净化系统有效
| 申请号： | 200880006768.2 | 申请日： | 2008-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN101627189A | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 岩下拓朗;村田哲也;佐藤等;小野寺贵夫;益子达夫 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N3/20;B01D53/94;F02D45/00;F01N3/24 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 徐殿军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 废气 净化 方法 净化系统 | ||
1.一种废气净化方法，是在搭载于车辆中的内燃机的排气通路中具备 具有柴油发动机微粒过滤器的废气净化装置的废气净化系统的废气净化方 法，其特征在于，
在紧急再生的情况下，发出提示手动再生的警报，然后在接受到手动 再生的指示时实施手动再生，在没有接受到手动再生的指示的状态下成为 规定的条件时实施自动再生，其中上述紧急再生是在强制再生结束后的净 化判断中判断为净化不充分之后的强制再生、在强制再生未结束的状态下 时间用尽后的强制再生、在车辆的行驶距离比规定的判断用距离小的状态 下上述柴油发动机微粒过滤器的前后压力差变为比规定的第1判断用压力 差大时的强制再生中的任一种强制再生。
2.如权利要求1所述的废气净化方法，其特征在于，上述警报是警报 灯的点亮或闪烁，上述规定的条件是由驾驶者输入了自动再生的指示、发 出提示手动再生的警报后经过了规定的时间、上述柴油发动机微粒过滤器 的前后压力差变为比规定的第2判断用压力差大中的任一种情况。
3.一种废气净化系统，在搭载于车辆中的内燃机的排气通路中具备具 有柴油发动机微粒过滤器的废气净化装置和实施用于该废气净化装置的再 生的强制再生的控制装置，其特征在于，
上述控制装置在紧急再生的情况下，发出提示手动再生的警报，然后 在接受到手动再生的指示时实施手动再生，在没有接受到手动再生的指示 的状态下成为规定的条件时实施自动再生，其中上述紧急再生是在强制再 生结束后的净化判断中判断为净化不充分之后的强制再生、在强制再生未 结束的状态下时间用尽后的强制再生、在车辆的行驶距离比规定的判断用 距离小的状态下上述柴油发动机微粒过滤器的前后压力差变为比规定的第 1判断用压力差大时的强制再生中的任一种紧急再生。
4.如权利要求3所述的废气净化系统，其特征在于，上述警报是警报 灯的点亮或闪烁，上述规定的条件是由驾驶者输入了自动再生的指示、发 出提示手动再生的警报后经过了规定的时间、上述柴油发动机微粒过滤器 的前后压力差变为比规定的第2判断用压力差大中的任一种情况。
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