[发明专利]车门无效
| 申请号: | 200880006732.4 | 申请日: | 2008-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN101622145A | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
| 发明(设计)人: | 中尾诚;吉田康治 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R13/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 雒运朴;李 伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 | ||
1.一种车门,安装有角衬,其特征在于,
该车门具有:
内板;
在车辆左右方向上相对于上述内板配置于外侧的外板,上述外板安装于上述内板;
纵框,上述纵框具有与上述内板结合的下端,上述纵框具备引导边部、支承边部,上述支承边部在上述车辆左右方向上相对于上述引导边部位于外侧,上述引导边部沿车辆左右方向延伸,上述支承边部沿车辆前后方向延伸,上述支承边部具有在车辆左右方向上朝向外侧的外面和朝向内侧的内面;
覆盖上述支承边部的上述外面的装饰件,
上述支承边部具有被上述角衬覆盖的第一被插入部,上述外板具有在车辆左右方向上位于上述支承边部和上述装饰件之间的第二被插入部,上述装饰件具有贯穿上述第一被插入部的上方卡定部以及贯穿上述第二被插入部的下方插入部。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,
上述纵框通过弯折板材而成形,上述引导边部为上述板材双层重叠的部分,上述支承边部为上述板材不重叠的部分。
3.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,
上述上方卡定部卡定于上述纵框而能够限制相对于上述纵框的相对移动。
4.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,
上述外板局部地设有向上方延伸的凸缘部,上述第二被插入部由上述凸缘部构成,上述第二被插入部具有由上述下方插入部插入的下方安装孔。
5.根据权利要求4所述的车门,其特征在于,
上述下方插入部是通过插入上述下方安装孔而卡定在上述凸缘部上的下方安装突起。
6.根据权利要求5所述的车门,其特征在于,
上述下方安装突起卡定于上述凸缘部,以限制相对于上述凸缘部的车辆前后方向的移动并且容许上下方向的移动。
7.根据权利要求4所述的车门,其特征在于,
上述装饰件相对于车辆上下方向倾斜,
上述下方安装孔具有与上述装饰件的倾斜以大致同方向倾斜而延伸的矩形形状。
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