[发明专利]由具有三层结构的硬机织织物制成的轮胎链

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的轮胎链(tire chain)，更具体地讲，涉及一种包括安装在轮胎和路面之间的主体单元的轮胎链，所述主体单元由具有预定弹性的三层结构的经编织物制成。

背景技术

通常，轮胎链(也被称为“防滑链(snow chain)”通过被固定到轮胎胎面(即，轮胎直接接触道路表面的外表面)上防止车辆在雪路或冰路上打滑。

常规的轮胎链使用各种钢材(例如特种钢)和合成树脂(例如聚氨酯)制造。轮胎链包括铁链条、通过连接四方形、五边形或六边形辊构造的金属丝网链(wire chain)以及通过连接具有突起的尖钉的平垫构造的聚氨酯链。

然而，虽然这些轮胎链有些差别，但上述传统的轮胎链的使用沉重，安装和拆卸它们不方便。此外，传统的轮胎链由于与道路表面的摩擦而产生严重的噪声，由于其表面粗糙而使乘坐舒适度变差，并且还使车辆的行驶速度下降。

尤其是由于铁轮胎链容易生锈、链接不仅容易断裂(cut)，而且非常重，不便于搬运，所以铁轮胎链不适于长时间使用。聚氨酯轮胎链虽然重量轻，但是价格不菲。

此外，由于传统的轮胎链通过一个一个地连接链接件、辊和平垫形成，所以因结构复杂而制作轮胎链需要较多的精力和时间。

为此，近来已经引入了一种与传统的轮胎链不同的轮胎链，其不同之处在于该轮胎链由薄织物制成。虽然相对便宜并且重量轻，但是织物轮胎链只适于一次使用，这是因为这种织物轮胎链容易撕破、磨损或弄湿。

因此，越来越需要一种通过使用特殊的织物(而不仅仅是双层布或者常规的单层织物)能够克服传统的轮胎链的缺陷的改进的轮胎链，所述特殊的织物具有优异的强度和耐用性，并且能够有效地防止打滑。

发明内容

技术问题

因此，考虑到上述问题提出本发明，本发明的目的在于提供一种由具有三层结构的经编织物制成的轮胎链，该轮胎链能够被任何使用者方便地安装到轮胎上和从轮胎上拆卸下来，并且通过在车辆的行驶过程中几乎保持其初始安装状态而具有优异的稳定性和耐用性。

本发明的另一目的在于提供一种由具有三层结构的经编织物制成的轮胎链，该轮胎链在制动力、转向稳定性和平稳行驶方面性能优异，并且能够快速且有弹性地使外部物质(例如，雪、冰、水和土)从轮胎链分离，有效地防止打滑并提供安静舒适的乘坐。

本发明的另一目的在于提供一种由具有三层结构的经编织物制成的轮胎链，该轮胎链能够通过简化结构而提高生产力，提高携带、维护和使用的方便性，并降低修理的频率。

技术方案

根据本发明的一个方面，通过提供一种轮胎链可实现上述和其它目的，所述轮胎链包括：主体单元，用于包围轮胎的外表面；紧固单元，用于紧固所述主体单元，其中，所述主体单元包括由三层经编织物形成的织物主体，所述三层经编织物由经编机器编织而成，并且由内皮层、外皮层和中间层构成，内皮层紧密地接触轮胎的外表面，外皮层紧密地接触道路表面，中间层使内皮层和外皮层互相连接，其中，外皮层包括布置于其上的多个孔。

织物主体可包括通过沿着织物主体的内侧的外周缝制弹性带形成的绷紧部分以及沿着织物主体的外侧的外周缝制非弹性带形成的固定部分。

有益效果

根据本发明的实施例的轮胎链由于其由经编织物制成的牢固的三层结构以及稳定的形状而不需要频繁地对其进行修理。此外，轮胎链能够有效地防止打滑，从而能够长时间运转，并提供良好的制动力、转弯稳定性、平稳地行驶以及乘坐舒适。此外，任何用户都可容易地执行相对于轮胎的安装和拆卸。此外，由于重量轻，所以可更方便地搬运轮胎链。

附图说明

通过下面结合附图进行的详细描述，将更加清楚地理解本发明的上述和其它目的、特点和其它优点：

图1是根据本发明的实施例的轮胎链的透视图；

图2是显示安装到轮胎上的根据本发明的实施例的轮胎链的透视图，带有轮胎链的织物主体的局部放大视图；

图3是显示处于折叠状态的根据本发明的实施例的轮胎链的透视图；

图4是显示根据本发明的实施例的轮胎链的织物主体的结构的截面图；

图5是图4的织物主体的外皮层的局部放大截面视图；

图6是示意性地显示编织轮胎链的织物主体的经编机器。

具体实施方式

以下，将参照附图来更加详细地说明本发明的实施例。通过附图，相同的标号指代相同功能的元件。