[发明专利]行驶记录仪有效
| 申请号: | 200880003257.5 | 申请日: | 2008-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN101589409A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
| 发明(设计)人: | 安德烈亚斯·林丁格;贡纳尔·施密特 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明;李 慧 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行驶 记录仪 | ||
技术领域
本发明涉及一种行驶记录仪和尤其是一种数字式行驶记录仪。
背景技术
这种数字式行驶记录仪可以安装在车辆里,尤其是载重卡车里,用来存储车辆的行驶速度和车辆的行驶时间,以便以后对这些数据进行分析处理。行驶记录仪经过安全性认证并且对于数据的处理和存储形成了安全的环境。此外在这种行驶记录仪上使用经过安全性认证的密码算法,以便安全地存储数据,也就是说防止不正当篡改或者说操控。
在FR 2612319A1中公开了一个车辆或多个车辆的使用控制的一种方法和一种装置。为了以后的使用目的而采集了不同参数,这些参数对于车辆的使用是具有代表性的。采集需要在之前使用秘密的识别编码。识别编码也控制着车辆运行的可能性。该装置具有读取-/写入装置以用于读取或写入芯片卡和具有键盘以用于输入识别编码,利用该编码来对芯片卡的使用进行授权。
在DE 10210320A1中公开了用于在载重汽车中控制行驶时间的双重记录的一种方法。在芯片卡-读取-/写入设备中可插入驾驶员芯片卡和载重汽车芯片卡。每个驾驶员获得以驾驶员芯片卡形式的明确的驾驶员证明来作为资格证明,该驾驶员芯片卡由有关部门分发。每个载重汽车还相应地获得以载重汽车芯片卡形式的载重汽车 证明来作为资格证明,该载重汽车芯片卡同样也由有关部门分发。为了能够行驶,必须把两个芯片卡都插入在芯片卡-读取-/写入设备中。存储在各自的芯片卡中的证明将被以加密地传输至芯片卡-读取-/写入设备。
在US 6,141,609中公开了一种用于在车辆行驶期间记录信息的设备。为了将所记录的数据分配给车辆的驾驶员,在开始行驶之前通过在其中插入了驾驶员芯片卡的芯片卡读取器来将驾驶员的身份告知该设备。为了避免滥用,驾驶员还必须通过利用键盘输入PIN码来证明其身份。
在WO 97/13208A1中公开了一种电子行驶日志。在该电子行驶日志中可以使用一种具有非易失性存储器的可移除的模块以用于存储保证安全的数据包。驾驶员通过语音输入或输入密码或生物测量特征,在插入存储器之后可以接入。驾驶员专属的数据用于对用于公钥-加密的密码对的秘密的或私人的密码进行解密。待记录的数据作为保证安全的数据包来存储,并带有数字签名,该数字签名通过对带有秘密的密码的数字式的散列值进行加密形成。
在DE 102004043052B3中公开了一种用于利用一种行驶记录仪和一种传感器来识别对一个装置的不正当操控的方法。行驶记录仪包括传输模块,用于将请求指令以相应于数据传输协议的形式来传输,和用于对与协议一致的数据信号进行加密,以及用于将该数据信号转发至数据信号接口。请求指令通过数据信号接口借助于数据线到达传感器。数据信号采用具有基本上为逆反的过程的对应的相反路径,从传感器出发通至行驶记录仪的数据信号分析处理模块。
在US 2003/0194088A1中公开了一种用于在一种移动式系统的一个系统电子设备的构件之间传输数据的方法。构件包括一个加密器或一个解密器,且通过该加密器或解密器经过数据的实时加密和实时解密来进行通信。
发明内容
本发明的目的是,提出一种可以简单地和多种用途地使用的行驶记录仪。
该目的通过独立权利要求所述的特征来实现。本发明的有利改进方案在从属权利要求中说明。
根据第一个方面,本发明的特征在于一种行驶记录仪,其包括至少一个芯片卡读取单元。可以给至少一个芯片卡读取单元提供至少一个具有可靠的存储器和保证安全的数据传输的芯片卡。在至少一个芯片卡上可靠地存储了至少一种由使用者所定义的识别信息,该识别信息与预设用于行驶记录仪的预定运行的识别信息无关。行驶记录仪设计为用于,取决于至少一种由使用者所定义的识别信息,对至少一个芯片卡进行验证,并保证安全地从至少一个芯片卡来读取数据和/或将数据保证安全地存储在至少一个芯片卡上。
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