[发明专利]蓄电装置和车辆无效

专利信息
申请号: 200880003142.6 申请日: 2008-06-20
公开(公告)号: CN101589504A 公开(公告)日: 2009-11-25
发明(设计)人: 河合利幸 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M10/50 分类号: H01M10/50;H01M2/10;H01M2/20
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 装置 车辆
【权利要求书】:

1.一种蓄电装置,其特征在于,包括:

多个蓄电元件,各蓄电元件在两端具有端子;

支持机构,其在所述各蓄电元件的两端侧支持所述多个蓄电元件;以及

能够发热的发热体,其设置在所述支持机构中支持所述各蓄电元件的至少一端侧的部分。

2.根据权利要求1所述的蓄电装置,其特征在于,所述发热体配置在所述蓄电元件中的端子的周围。

3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置,其特征在于,所述发热体被埋入所述支持机构的内部。

4.根据权利要求1或2所述的蓄电装置,其特征在于,

包括:用于电连接所述多个蓄电元件中的端子的连接部件,

所述发热体与所述连接部件接触。

5.根据权利要求1至4的任一项所述的蓄电装置,其特征在于,所述发热体由一条布线构成。

6.根据权利要求5所述的蓄电装置,其特征在于,所述布线沿着所述蓄电元件中的端子的外周配置。

7.根据权利要求1至6的任一项所述的蓄电装置,其特征在于,包括:

与所述蓄电元件之间进行热交换的液体状的热交换介质;以及

容纳所述蓄电元件、所述支持机构和所述热交换介质的壳体。

8.一种车辆,其特征在于,包括:

根据权利要求1至7的任一项所述的蓄电装置;

控制器,其控制所述发热体的驱动;以及

温度传感器,其用于检测所述蓄电元件的温度,

在由所述温度传感器检测出的检测温度低于预定值时,所述控制器驱动所述发热体。

9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述预定值是在所述蓄电装置中得到用于启动所述车辆的输出的温度。

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