[发明专利]带扣装置有效
| 申请号: | 200880001717.0 | 申请日: | 2008-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN101578205A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
| 发明(设计)人: | 马里奥·文特;克利门特·维多拉夫 | 申请(专利权)人: | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/28 | 分类号: | B60R22/28;B60R22/18 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 张建涛;车 文 |
| 地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种用于机动车辆的带扣装置,包括:
用于插入带扣中的锁定舌(4);和
连接到所述锁定舌(4)的偏转体(1),所述偏转体(1)构造成将安全带(2)再分为肩部分(7)和腰部分(5),并且偏转所述安全带使得所述肩部分(7)和所述腰部分(5)沿不同的方向延伸离开所述偏转体(1),
其特征在于:
所述偏转体(1)经由至少一个伸长元件(3)连接到所述锁定舌(4),所述至少一个伸长元件(3)至少部分地缠绕在所述偏转体(1)周围。
2.如权利要求1所述的带扣装置,其特征在于:所述至少一个伸长元件(3)通过作用在所述肩部分(7)上的超过可预定的临界力的力从所述偏转体(1)解开,以便限制由此引起的作用在所述肩部分(7)上的力。
3.如权利要求2所述的带扣装置,其特征在于:所述偏转体(1)沿延伸方向(9)延伸。
4.如权利要求3所述的带扣装置,其特征在于:所述至少一个伸长元件(3)与所述偏转体(1)的所述延伸方向(9)成横向地缠绕在所述偏转体(1)周围。
5.如权利要求3或4所述的带扣装置,其特征在于:所述至少一个伸长元件(3)与所述偏转体(1)的所述延伸方向(9)成横向地缠绕在所述偏转体(1)的第一端部(11)周围。
6.如权利要求5所述的带扣装置,其特征在于:所述第一端部(11)经由所述偏转体(1)的中心部分(12)连接到所述偏转体(1)的第二端部(13)。
7.如权利要求6所述的带扣装置,其特征在于:所述第一端部和第二端部(11,13)和所述中心部分(12)具有一个相应的横截面(14,15),所述第一端部和第二端部(11,13)的横截面(14)以一致的方式构造。
8.如权利要求7所述的带扣装置,其特征在于:所述第一端部和第二端部(11,13)的横截面(14)分别大于所述中心部分(12)的横截面(15)。
9.如权利要求7所述的带扣装置,其特征在于:所述第一端部和第二端部(11,13)的横截面(14)分别与所述中心部分(12)的横截面(15)一样大。
10.如权利要求7所述的带扣装置,其特征在于:所述第一端部和第二端部(11,13)的横截面(14)分别小于所述中心部分(12)的横截面(15)。
11.如权利要求6所述的带扣装置,其特征在于:所述第一端部和第二端部(11,13)分别为柱形构造,并具有平行于所述延伸方向(9)取向的公共柱轴线(16)。
12.如权利要求11所述的带扣装置,其特征在于:所述中心部分(12)为柱形构造,并具有与所述第一端部和第二端部(11,13)的公共柱轴线(16)重合的柱轴线(16)。
13.如权利要求6所述的带扣装置,其特征在于:所述中心部分(12)的平行于所述延伸方向(9)延伸的重心轴线(17)不与所述第一端部和第二端部(11,13)的公共柱轴线(16)重合。
14.如权利要求6所述的带扣装置,其特征在于:所述中心部分(12)具有沿第一纵轴线(15a)延伸的横截面(15)。
15.如权利要求14所述的带扣装置,其特征在于:所述偏转体(1)的所述第一端部和第二端部(11,13)分别具有沿第二纵轴线(14a)延伸的横截面(14)。
16.如权利要求15所述的带扣装置,其特征在于:所述第一端部和第二端部(11,13)的横截面(14)的第二纵轴线(14a)与所述中心部分(12)的横截面(15)的第一纵轴线(15a)包围一角度。
17.如权利要求2所述的带扣装置,其特征在于:所述偏转体(1)经由至少一个另外的变形元件(8)连接到所述锁定舌(4),当所述至少一个伸长元件(3)解开时,所述至少一个另外的变形元件(8)通过吸收能量而变形。
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