[发明专利]气体传感器配合结构

权利要求书

1.一种用于将气体传感器(20d)配合到内燃机的排气管(10b) 的气体传感器配合结构，所述气体传感器(20d)包括传感器元件和盖， 所述盖遮盖所述传感器元件并在所述盖的端部部分(232d)处具有通 风孔，其特征在于：

所述排气管(10b)具有多个进口部分(11b1，11b2，11b3)； 以及

所述气体传感器(20d)以预定配合角度配合到所述排气管(10b)， 使得所述端部部分(232d)从所述多个进口部分(11b1，11b2，11b3) 的任何位置都不可见。

2.根据权利要求1所述的气体传感器配合结构，其中：

所述排气管具有弯曲部分；以及

所述气体传感器以预定配合角度配合到所述排气管，使得所述端 部部分经由所述弯曲部分从所述排气管的所述进口部分的任何位置都 不可见。

3.根据权利要求1或2所述的气体传感器配合结构，其中所述气 体传感器以预定配合角度配合到所述排气管，使得所述端部部分从由 所述进口部分围绕的虚平面上的任何位置都不可见，其中所述虚平面 包括所述排气管的所述进口部分的端面。

4.根据权利要求1或2所述的气体传感器配合结构，其中所述预 定配合角度θ满足以下公式：θ≤90°-arctan{(h-t)/l}，其中h是所 述排气管的直径，t是从所述排气管的内壁面至所述端部部分的距离， 并且l是从所述排气管的所述进口部分至所述气体传感器的距离。

5.根据权利要求4所述的气体传感器配合结构，其中：

从所述排气管的所述进口部分至所述气体传感器的距离是与所述 排气管的轴线平行同时从所述排气管的所述进口部分延伸至所述端部 部分的线段的长度；以及

所述气体传感器相对于所述排气管的所述预定配合角度是所述排 气管的所述轴线与所述气体传感器的轴线之间的角度。

6.根据权利要求4所述的气体传感器配合结构，其中：

所述排气管的所述进口部分连接到所述内燃机的排气口；以及

所述气体传感器相对于所述排气管的所述预定配合角度随着所述 进口部分和所述气体传感器之间距离的减小而减小。

7.根据权利要求1或2所述的气体传感器配合结构，其中所述气 体传感器是空燃比传感器，所述空燃比传感器基于从所述内燃机排放 的排气中的氧浓度而线性地探测空燃比。

8.一种用于将气体传感器(20b)配合到内燃机的排气管(10a) 的气体传感器配合结构，所述气体传感器(20b)包括传感器元件和盖， 所述盖遮盖所述传感器元件并在所述盖的端部部分(232b)处具有通 风孔，其特征在于：

所述排气管(10a)具有弯曲部分(12a)；以及

所述气体传感器(20b)以预定配合角度配合到所述排气管(10a)， 使得所述端部部分(232b)经由所述弯曲部分(12a)从所述排气管(10a) 的进口部分(11a)的任何位置都不可见。

9.根据权利要求8所述的气体传感器配合结构，其中所述气体传 感器以预定配合角度配合到所述排气管，使得所述端部部分从由所述 进口部分围绕的虚平面上的任何位置都不可见，其中所述虚平面包括 所述排气管的所述进口部分的端面。

10.根据权利要求8所述的气体传感器配合结构，其中所述预定 配合角度θ满足以下公式：θ≤90°-arctan{(h-t)/l}，其中h是所述 排气管的直径，t是从所述排气管的内壁面至所述端部部分的距离， 并且l是从所述排气管的所述进口部分至所述气体传感器的距离。

11.根据权利要求10所述的气体传感器配合结构，其中：

从所述排气管的所述进口部分至所述气体传感器的距离是与所述 排气管的轴线平行同时从所述排气管的所述进口部分延伸至所述端部 部分的线段的长度；以及

所述气体传感器相对于所述排气管的所述预定配合角度是所述排 气管的所述轴线与所述气体传感器的轴线之间的角度。