[发明专利]多楔带以及制造该多楔带的方法

说明书

技术领域

[0001]本发明涉及多楔带(V-ribbed belt)，该多楔带应用于机械动力传动，并且本发明涉及制造这种多楔带的方法。

背景技术

[0002]下面的两种方法是已知的用于制造多楔带的方法。在一种方法中，围绕模具分布的橡胶基质被硫化，然后该橡胶基质的带表面被研磨而形成楔。在另一个方法中，即在所谓的模制方法中，橡胶基质在具有预定多楔结构(multi-ribbed structure)的模具中被模制并且硬化(vulcanized)或者硫化，从而形成多个楔。具有在楔表面露出的楔橡胶材料的带的基本特性，例如它的动力传动性能、它的滑动噪音特性(slip noise properties)等，主要由楔表面上的材料的物理特性决定，其进而被楔橡胶材料和复合到楔橡胶材料内的例如短纤维等的材料所影响。然而，楔表面由于磨损而随着时间质量下降。在模制方法的应用中，如PCT日本翻译专利出版物No.2005-532513所公开，一些种类的带在楔表面具有非纺织物，但是这些种类的带缺乏耐用性。

发明内容

[0003]在上述的传统的动力传动带的情况下，例如传统的多楔带，楔表面容易被磨损，使它很难维持在一个稳定的状态。此外，摩擦系数随着使用而增大，并且这会增加噪音的产生。

[0004]因此，本发明的一个目的是改进多楔带的楔表面的耐用性并且延长楔表面的所需的状况的时间。

[0005]根据本发明的一个方面，提供一种包括覆盖有织物的楔表面的多楔带。该织物在两个预定的方向上是可伸展的。

[0006]根据本发明的另一方面，提供一种用于制造多楔带的方法。该方法包括将带基质放置在芯棒周围，将织物放置在缠绕在芯棒周围的带基质的外圆周的周围，将芯棒放置到在内圆周上具有多个凹槽的壳体内，使带基质和织物趋向壳体的内圆周而扩张，从而将织物向着具有多楔结构的内圆周挤压，并且将具有织物的带基质硫化。织物伸展已将自身容放到多楔结构。

附图说明

[0007]本发明的目的和优点将从下面参考附图的说明中更好地得以理解，在附图中：

图1是根据本发明的一个实施例的多楔带的在垂直于带的纵向方向的平面上的截面图。

图2是示意性地示出了在实施例的带模制过程中使用的芯棒和壳体的布置的立体图。

图3是示意性地示出了在硫化工艺前，芯棒和壳体沿径向方向布置的放大的局部截面图。

图4是示意性地示出了在硫化工艺过程中，芯棒和壳体沿径向方向布置的放大的局部截面图。

图5示意性地示出了用于测量纺织物的拉伸特性的布置的截面图。

图6示出了用于确定测量尼龙纺织物或者针织物拉伸特性的方法的一片织物的平面图，该尼龙纺织物或者针织物是在创新和对比样本中使用的。

图7是示出了在样本1至6以及对比样本1和2的那片织物上沿轴向方向(即沿带的横向方向)的拉力测试的结果的图表。

图8是示出了在样本7至10以及对比样本3和4的那片织物上沿周向方向(即沿带的纵向方向)的拉力测试的结果的图表。

图9是用于测试在反向弯曲下的耐用性的运行测试仪器的布局图。

图10是带驱动系统的布局图，在该带驱动系统上对样本17至21以及对比样本5和6进行测试。

图11示出了在楔表面处织物拉伸(％)和摩擦系数(COF)之间的关系。

具体实施方式

[0008]下面参照附图描述本发明的各个实施例。

[第一实施例]

[0009]图1是第一实施例的多楔带在垂直于带的纵向方向的平面上的截面图。参照图1对该实施例中的多楔带的结构进行描述。

[0010]多楔带10包括形成为多楔结构的楔橡胶层11；粘附橡胶层13，拉力帘线12嵌入粘附橡胶层13中；以及结合到粘附橡胶层13的背面的背衬织物14。此外，楔橡胶层11的表面覆盖有织物15，例如纺织物或针织物。

[0011]织物15选自具有足够伸展性的材料。而且，考虑到楔表面所需的性能(例如，在耐磨性、耐热性、摩擦系数的稳定性、防水性以及滑动和噪音特性方面)，所选择的材料要为带提供足够的耐用性。