[发明专利]车载接收装置无效
| 申请号： | 200880000704.1 | 申请日： | 2008-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN101542552A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 青野浩之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09;G01C21/00;G01S1/70 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 雒运朴;李 伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 接收 装置 | ||
1.一种车载接收装置，其特征在于，是接收来自道路侧装置的发送数据的车载接收装置，具备：
基准位置设定单元，其将最初接收到上述道路侧装置发送的数据的位置设定为基准位置；
实际接收状况取得单元，其取得从上述基准位置设定单元设定的基准位置到规定位置的区间的发送数据的接收状况；
设计接收状况推定单元，其推定在设计位置最初接收到上述道路侧装置发送的数据时的从该设计位置到规定位置的区间的发送数据的接收状况；
误差运算单元，其根据上述实际接收状况取得单元取得的接收状况和上述设计接收状况推定单元推定的接收状况，运算基准位置相对设计位置的距离误差。
2.根据权利要求1所述的车载接收装置，其特征在于，
上述道路侧装置，具有发送数据的期间和停止数据发送的期间。
3.根据权利要求1或2所述的车载接收装置，其特征在于，
上述设计位置，是上述道路侧装置的发送区域的起点。
4.根据权利要求1或2所述的车载接收装置，其特征在于，
上述接收状况，是能够接收到规定的发送单位的发送数据的个数。
5.根据权利要求3所述的车载接收装置，其特征在于，
上述接收状况，是能够接收到规定的发送单位的发送数据的个数。
6.根据权利要求1或2所述的车载接收装置，其特征在于，
上述接收状况，是能够接收到接收数据的总接收时间。
7.根据权利要求3所述的车载接收装置，其特征在于，
上述接收状况，是能够接收到接收数据的总接收时间。
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