[实用新型]汽车空调控制面板改进结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车空调装置，尤其涉及一种汽车空调开关面板结构的改进。

技术背景：

汽车空调应用的非常普遍，空调控制面板的种类也比较多，国内的企业也申请了一些专利，例如中国专利CN200948770Y涉及一种汽车中控台装置，其特征在于该装置包括：一音响面板、一按键PCB板、一显示PCB板、一固定在音响面板的下部的空调控制器，该空调控制器在固定之前以卡扣方式装入了危险警告灯开关，并在空调控制器的前端装配有空调控制用的温度旋钮、风量旋钮和模式旋钮。这是一个集成控制面板，上面包括空调控制器，是常用的三旋钮装置，但没有涉及到三旋钮外的按键开关。

我们公司也申请过汽车空调的专利，中国专利CN201126230Y公开一种组合式汽车空调操纵机构。它包括若干开关，其特征在于所述的若干开关可拆卸的组装在面板(1)上，该面板(1)上设有若干与开关适配的开孔(2)。本操纵机构可以拆分成几个独立的开关功能单元，这些单元根据需要后再固定到一个专用面板上而成为一个整体机构。在使用中，发现三旋钮装置固定在面板上，没有问题，但是空调总按键开关和风类型按键开关过去是安装在车架上的，整个开关面板也安装在车架上，只是按键开关按钮部分穿过开关面板露在外面，由于按键开关安装部位到按键的距离过长，与开关面板的按键孔配合总是不理想，伸出太多影响外观，伸出太少影响使用，有时还会出现侧偏的现象。

实用新型内容：

本实用新型主要解决汽车空调控制面板上的按键开关与控制面板配合不好，影响外观和使用的问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车空调开关面板的改进结构：其特征在于：在控制面板的背面增加两个凸台，凸台上有一个安装板，安装板上固定有按键开关。

这种按键开关是固定在安装板上，而安装板直接安装在控制面板上，容易控制按键的伸出长度，按键和控制面板上的孔配合贴切，然后再把整个控制面板安装到车架上。

作为优选，其特征在于所述的凸台为圆台结构，圆台上有螺纹孔，螺纹孔的底孔为盲孔。

作为优选，其特征在于所述的安装板上有两个与圆台上螺纹孔匹配的圆孔和与按键开关匹配的方孔。通常按键开关有两个，一个是空调的总开关，另一个是进风类型开关，开关上有卡扣卡在安装板上。

本实用新型一种汽车空调控制面板结构的改进带来的有益效果是：把按键开关直接固定在空调的控制面板上，减少了按键与面板的安装误差，美化了外观；增强了按键开关与面板安装的牢固度，提高了按键开关使用的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型控制面板背面的立体结构示意图。

图2是本实用新型控制面板正面的结构示意图。

图3是本实用新型安装板的立体结构示意图。

具体实施方式：

实施例：根据图1、2、3所示，空调面板00的背面增加了两个圆台，圆台上有螺纹孔，螺纹孔的底孔不能贯穿控制面板00；安装板10是一个两端为半圆的长条形塑料板，半圆的中心各有一个圆孔，长条中心线两边各有一个方孔，方孔与按键开关20上的卡扣匹配。

先将两个按键开关20卡扣在安装板10上，再用螺钉30连接到控制面板00上，保证按键伸出控制面板00适当的长度，然后再把控制面板00安装到汽车壳体上。