[实用新型]用于构件翻转的翻胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装转移用的辅助工具，尤其是一种用于构件翻转的翻胎。

背景技术

在钢结构加工过程中，半成品构件常常需要经过多次翻转和位置调整。小型构件的翻转容易完成，如果构件外形大且重量重，翻转工作有很大的难度，一般依靠起重机械与起重工人的操作密切配合来完成，不仅操作不便，对起重工人、桁车工人的操作技术要求相当高，易发生安全事故，也时常损伤构件及钢丝绳等吊装工具。

实用新型内容

为了克服现有构件翻转时操作不便的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简便的用于构件翻转的翻胎。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用于构件翻转的翻胎，包括与底座转动连接的构件支承平台，构件支承平台与底座之间设置有支撑装置。

所述支撑装置可以是固定连接在底座上或构件支承平台上的支板等固定长度装置。

当构件支承平台处于水平位置时，前述支板宜垂直于底座设置。

所述支撑装置也可采用连接在底座与构件支承平台上的液压缸。

在构件支承平台上可设置有止滑挡块。

构件支承平台与底座之间可通过转轴铰接。

本实用新型的有益效果是：需要翻转时，将构件置于构件支承平台上，支撑装置控制了构件支承平台相对于底座的转动方向和角度，构件可随同构件支承平台一起翻转一定角度，在翻胎不工作时，支撑装置固定构件支承平台的位置，翻胎承受部分或全部构件重量，翻转构件非常简单方便；构件支承平台上可设置止滑挡块以防止翻转过程中构件发生滑动，避免安全事故或者构件本身的损坏，翻转构件时保证了安全。

附图说明

图1是支撑装置为支板的翻胎的主视图。

图2是图1的左视图。

图3是翻胎上放置构件的示意图。

图4是构件随翻胎翻转的示意图。

图5是支撑装置为液压缸的翻胎示意图。

图中标记为，1-底座，2-构件支承平台，3-转轴，4-支板，5-止滑挡块，6-构件，7-液压缸，2a-上翻侧，2b-下翻侧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1～图5所示，本实用新型的用于构件翻转的翻胎，包括与底座1转动连接的构件支承平台2，构件支承平台2与底座1之间设置有支撑装置。需要翻转时，将构件6置于构件支承平台2上，底座1支撑构件支承平台2及构件6，构件6可随同构件支承平台2一起翻转一定角度，支撑装置控制了构件支承平台2相对于底座1的转动方向和角度，并且在翻胎不工作时起到固定构件支承平台2位置的作用，翻转构件6时不仅简便而且安全。

所述支撑装置可以是支板、支柱等固定长度装置。该种形式的翻胎其构件支承平台2及构件6的翻转需要借助外力，例如可配合桁车的运动来实现。此时，支撑装置与止滑挡块5应分别位于构件支承平台2的转动轴线的两侧。

如图1、图2、图3和图4所示，所述支撑装置为支板4，其位于构件支承平台2的上翻侧2a，即构件支承平台2相对于底座1转动时向上运动的一侧；而止滑挡块5位于构件支承平台2的下翻侧2b，即构件支承平台2相对于底座1转动时向下运动的一侧，防止翻转过程中构件6滑出构件支承平台2。

所述支撑装置可以是液压缸、气缸等可变长度装置，则所述支撑装置可以控制构件支承平台2由水平位置左转或者右转，更加灵活。此时，相对于构件支承平台2的转动轴线来说，止滑挡块5与支撑装置既可在转动轴线的同侧，也可分别在转动轴线的两侧。

如图5所示，液压缸7作为支撑装置时，液压缸7可安装在构件支承平台2的下翻侧2b，液压缸活塞回缩时构件支承平台2相对于底座1转动，此时，在构件支承平台2的下翻侧2b仍宜设置有止滑挡块5。止滑挡块5也可根据需要同时设置在构件支承平台2的上翻侧2a和下翻侧2b。此种情况下，翻胎通过活塞的伸缩来实现构件支承平台2相对于底座1的转动，完成构件6的翻转，不需要其它辅助设备。上述的液压缸7的活塞长度最好是油缸活塞缩回时构件支承平台2恰好位于水平位置，以保证活塞清洁。

如图1～图5所示，构件支承平台2上设置有止滑挡块5用于防止翻转过程中构件6的滑动，避免安全事故或者构件6本身的损坏，根据需要可以在构件支承平台2的转动轴线的一侧或两侧设置。

另外，底座1与构件支承平台2之间可通过转轴3铰接，实现了构件支承平台2相对于底座1的转动，并且结构简单。

实施例：