[实用新型]汽车发动机用起动电机有效

专利信息
申请号: 200820301958.4 申请日: 2008-08-28
公开(公告)号: CN201263108Y 公开(公告)日: 2009-06-24
发明(设计)人: 曹登棣;易礼杰;唐兴伟;袁刚强 申请(专利权)人: 成都华川电装有限责任公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K5/00
代理公司: 成都虹桥专利事务所 代理人: 杨 冬
地址: 61010*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 汽车发动机 起动 电机
【权利要求书】:

【权利要求1】汽车发动机用起动电机,包括前盖(1)、单向器(2)、定子(7)、转子(8),单向器(2)的输出轴(25)上的驱动轮(20)作为电机的输出端,转子(8)绕转轴(15)转动,其特征在于:转轴(15)与输出轴(25)通过惰轮减速装置连接。

【权利要求2】根据权利要求1所述的汽车发动机用起动电机,其特征在于:所述惰轮减速装置包括主动轮(21)、惰轮(22)和从动轮(23),主动轮(21)与惰轮(22)啮合,惰轮(22)与从动轮(23)啮合;主动轮(21)设置在转轴(15)上,惰轮(22)通过惰轮轴(24)设置在前盖(1)内,从动轮(23)设置在输出轴(25)上。

【权利要求3】根据权利要求2所述的汽车发动机用起动电机,其特征在于:前盖(1)与定子(7)通过外壳(19)连接,转轴(15)支承在外壳(19)上,输出轴(25)一端支承在前盖(1)上,另一端支承在外壳(19)上。

【权利要求4】根据权利要求2所述的汽车发动机用起动电机,其特征在于:主动轮(21)为齿轮轴形式的转轴(15)。

【权利要求5】根据权利要求2所述的汽车发动机用起动电机,其特征在于:从动轮(23)为内齿轮。

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