[实用新型]轮胎定型硫化机中间齿轮传动结构装置

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及轮胎定型硫化设备，具体涉及适合大、中型轮胎定型硫化机的中间齿轮传动结构装置。

(二)背景技术：

现代的轮胎定型硫化机是集合了轮胎定型和硫化两种功能的高度自动化设备，包括中心机构，装、卸胎机构，开合模机构，中间齿轮传动结构等组成部分，其设备较为庞大，各部件如齿轮等也相对较重较大，因而其装配和拆卸较为困难。目前轮胎定型硫化机的中间齿轮传动常采用轴向撞击式装配，这种装配方法的劳动强度大、效率较低，实现装配也较困难，对于采用这种装配方式的轮胎定型硫化机的拆卸则更为困难，已难以满足现有大、中型轮胎定型硫化机的装配需求。

(三)实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、装卸方便，特别适用于大、中型轮胎定型硫化机的中间齿轮传动结构装置。

能够实现上述目的的轮胎定型硫化机中间齿轮传动结构装置，包括由中间轴、大齿轮、轴承和小齿轮构成的中间齿轮传动机构组件，其中，中间轴安装于底座内、外侧板同轴心的轴承位中，大齿轮安装于中间轴上并位于底座内、外侧板之间，小齿轮安装于外侧板外的中间轴轴端上，与现有技术不同的是：由外侧板边缘向轴承孔位方向开设连通轴承孔位的安装槽，该安装槽的宽度大于中间轴直径。

为使中间轴较为顺利的装入内、外侧板上同轴心的轴承位中，所述安装槽最好为直槽，该直槽可为水平横向，或纵向，或与水平线成任一夹角的斜向。

上述直槽的槽宽不易太大，否则会影响底座的刚性；其槽宽也不易过小，过小则不便装配；一般来说，安装槽的槽宽与中间轴直径之间为最大的自由公差配合。

在底座外侧板上开设槽口，会使底座的刚性有所降低，为减少由于开设槽口而产生的刚性降低，可安装覆盖槽口的盖板，以达到补强的作用。

由于在底座外侧板上开设了安装槽，因而可先将一部分中间齿轮传动机构部件预先装配好后再装入底座，所述可预先装配的中间齿轮传动机构部件为中间轴、大齿轮和外侧板轴承孔位安装轴承，具体的操作方式可为：先将大齿轮套装于中间轴轴肩一侧，两者之间键连接；然后将外侧板轴承孔位安装轴承套装于中间轴轴肩另一侧，再将该套装有大齿轮和外侧板轴承孔位安装轴承的中间轴从安装槽装入到内外侧板的轴承孔中，所述大齿轮端的中间轴轴端进入内侧板轴承孔，将内侧板轴承孔位安装轴承沿中间轴轴端由外向内安装于轴承孔中；中间轴另一轴端进入外侧板轴承孔中，外侧板轴承孔位安装轴承沿中间轴由外侧板内向外安装于轴承孔中；并在中间轴该侧轴端套装小齿轮，两者之间键连接。

所述中间轴的两端头处还分别安装有端盖。

本实用新型的优点在于：

1、采用在底座外侧板上开设安装槽的结构，可预先装配组合传动结构中的一些部件，尤其是较重的大齿轮，这不仅节省了安装时间，而且大大降低了工人的劳动强度；

2、使得在整个装配过程中，不仅装配简便，在其拆卸方面也较现有技术有了较大的改进，如在拆卸所用的时间和工作量都有较大程度的减少。

3、本实用新型尤其适用于大、中型轮胎定型硫化机。

(四)附图说明：

图1为本实用新型一种实施方式的底座外侧主视图；

图2为图1所示实施方式的俯视图；

图3为图1所示实施方式中中间齿轮传动机构部件安装图；

图4、图5为图1所示实施方式的安装顺序图。

附图标记：1端盖；2内侧板轴承孔位安装轴承；3底座；4大齿轮；5中间轴；6盖板；7外侧板轴承孔位安装轴承；8轴套；9小齿轮；10直槽。

(五)具体实施方式：

在图1、图2所示的实施方式中，本实用新型轮胎定型硫化机中间齿轮传动结构装置，包括由中间轴5、大齿轮4、轴承和小齿轮9构成的中间齿轮传动机构组件，其中，中间轴5安装于底座3内、外侧板同轴心的轴承位中，大齿轮4安装于中间轴5上并位于底座3内、外侧板之间，小齿轮9安装于外侧板外的中间轴5轴端上；在底座3外侧板上由外侧板边缘向轴承孔位方向开设有一水平横向的连通轴承孔位的直槽10，该直槽10与中间轴5直径之间为最大的自由公差配合；在直槽10开口上安装有覆盖槽口的盖板6，在中间轴5的两端头处还分别安装有端盖1。

上述实施方式中，轮胎定型硫化机中间齿轮传动结构装置在装配时的具体操作为：先将大齿轮4套装于中间轴5轴肩一侧，两者之间键连接；然后将外侧板轴承孔位安装轴承7及轴套8套装于中间轴5轴肩另一侧，如图3所示；再将该套装有大齿轮4和外侧板轴承孔位安装轴承7的中间轴5从直槽10装入到内外侧板的轴承孔中，如图4所示；所述大齿轮4端的中间轴5轴端进入内侧板轴承孔，将内侧板轴承孔位安装轴承2及轴套8沿中间轴5轴端由外向内安装于轴承孔中；中间轴5另一轴端进入外侧板轴承孔中，外侧板轴承孔位安装轴承7沿中间轴5由外侧板内向外安装于轴承孔中；并在中间轴5该侧轴端套装小齿轮9，两者之间键连接，再将端盖1分别安装在中间轴5的两端头处，如图5所示；最后将盖板6装在直槽10槽口处。