[实用新型]基于轮胎阻抗的汽车轮胎压力监测装置无效

专利信息
申请号: 200820301175.6 申请日: 2008-06-16
公开(公告)号: CN201264489Y 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 张向文;许勇;潘明;樊永显 申请(专利权)人: 桂林电子科技大学
主分类号: B60C23/00 分类号: B60C23/00
代理公司: 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 代理人: 马 兰
地址: 541004广*** 国省代码: 广西;45
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 基于 轮胎 阻抗 汽车轮胎 压力 监测 装置
【权利要求书】:

【权利要求1】基于轮胎阻抗的汽车轮胎压力监测装置,包括外部模块(1)和至少一个轮胎模块(2),其特征在于:所述每个轮胎模块(2)包括嵌入在轮胎橡胶内的至少一个声表面波谐振器(4)、近端天线和匹配阻抗;声表面波谐振器(4)的一端通过匹配阻抗与轮胎胎面橡胶内的公共钢丝G相连,另一端通过导线与不同于公共钢丝G的轮胎钢丝Sn相连,声表面波谐振器(4)与匹配阻抗间还接有近端天线。

【权利要求2】根据权利要求1所述的基于轮胎阻抗的汽车轮胎压力监测装置,其特征在于:所述轮胎模块(2)还包括至少一个声表面波谐振器组(5),该声表面波谐振器组(5)通过两个具有相同结构和相同中心谐振频率的声表面波谐振器(4)相互连接而成,两个声表面波谐振器(4)相接的一端通过匹配阻抗与公共钢丝G相连,声表面波谐振器(4)与匹配阻抗间还接有近端天线,声表面波谐振器组(5)的另外两端一个通过导线与公共钢丝G相连,一个通过导线与不同于公共钢丝G的轮胎钢丝Sn相连。

【权利要求3】根据权利要求1或2所述的基于轮胎阻抗的汽车轮胎压力监测装置,其特征在于:所述位于同一轮胎模块(2)内的不同声表面波谐振器(4)和/或声表面波谐振器组(5)共用一个匹配阻抗和近端天线。

【权利要求4】根据权利要求1或2所述的基于轮胎阻抗的汽车轮胎压力监测装置,其特征在于:所述位于同一轮胎模块(2)内的不同声表面波谐振器(4)和/或声表面波谐振器组(5)所接的轮胎钢丝Sn各不相同,即每一个声表面波谐振器(4)和/或声表面波谐振器组(5)具有不同的外接轮胎阻抗。

【权利要求5】根据权利要求1或2所述的基于轮胎阻抗的汽车轮胎压力监测装置,其特征在于:所述外部模块(1)包括至少一个相互连接的远端天线和射频收发器、频率计数器、微控制器、以及电源;

远端天线和射频收发器:用于向声表面波谐振器(4)和/或声表面波谐振器组(5)发射射频脉冲信号,以及接收声表面波谐振器(4)和/或声表面波谐振器组(5)返回的谐振频率脉冲信号;

频率计数器:用于对接收到的谐振频率进行计算,并将计算结果送入微控制器;

微控制器:用于控制远端天线和射频收发器的工作状态、和/或发射射频脉冲信号的时间和频率大小、和/或接收谐振频率信号的时间、并根据测量频率变化求解轮胎的压力。

【权利要求6】根据权利要求5所述的基于轮胎阻抗的汽车轮胎压力监测装置,其特征在于:所述射频收发器和远端天线的套数与轮胎模块(2)的个数相同,每一套射频收发器和远端天线对应一个轮胎模块(2)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于桂林电子科技大学,未经桂林电子科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820301175.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top