[实用新型]多层粘接金属石墨结构电刷

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多层粘接金属石墨结构电刷。

技术背景

目前，电刷具有较好的电性能和耐磨性，但其换向性能、抑制火花、电磁干扰的性能较差，影响电刷的正常使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可有效改善电刷在大功率起动机、电力机车牵引电动机换向性能同时又具有抑制火花、抗电磁干扰性能的多层粘接金属石墨结构电刷。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括导线和电刷体，其特征在于所述的电刷体由两层外层电刷体以及设置在两层外层电刷体之间的中层电刷体构成，在外层电刷体与中层电刷体之间设置有高阻值粘接层，在外层电刷体与中层电刷体之间设置有高阻值粘接层。

本实用新型所述的导线由连接端嵌置在中层电刷体和外层电刷体之间的导线以及嵌置在外层电刷体和中层电刷体之间的导线构成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用电刷纵向多层中间粘接技术，将传统的电刷一层结构改为多层，电刷基本层为一种综合性一致的材料构成，中间粘接层为经过高温烧结后形成的高电阻层，使电刷纵向电阻不变，横向电阻加大，本实用新型电刷改善了电刷在大功率起动机、电力机车牵引电动机换向性能，同时又具有抑制火花、抗电磁干扰的性能。

本实用新型电刷寿命试验：

起动机型号：24V行星减速起动机QDJ2858

试验条件：

1.HS20-1型硅整流直流电源；

2.杨柴六缸发动机；

3.QDJ2858 24V行星减速起动电机；

4.起动3秒，反拖1秒，休息40秒；

5.起动电机强制风冷；

试验结果：

电机在发动机上正常运行30000次后停机，拆机测量电刷和换向器，电刷原始高度为18.10mm，30000次试验后，电刷剩余高度：

正刷13.88mm  13.65mm负刷13.18mm 12.96mm

电刷磨损量：

4.22mm  4.45mm  4.92mm  5.14mm

换向器表面呈深棕色，氧化膜均匀，无烧损痕迹，无划痕。

换向器试验前原始直径φ36.20mm，试验后直径为φ35.82mm，换向器磨损0.38mm。

结论：

该双层复合式电刷M54/8x25x18装在24V行星减速起动电机上，在六缸发动机上作寿命试验，起动30000次后，电机仍能正常运行，换向器磨损0.38mm，电刷磨损4.22-5.14mm按电刷可用高度7.5mm计算，电刷寿命可达4.37万次。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型侧面剖视结构示意图。

在附图中：1导线、2导线、3外层电刷体、4中层电刷体、5外层电刷体、6粘接层、7粘接层。

具体实施方式

如附图1、2所示，本实用新型包括导线和电刷体，其特征在于所述的电刷体由两层外层电刷体3、5以及设置在两层外层电刷体3、5之间的中层电刷体4构成，在外层电刷体3与中层电刷体4之间设置有高阻值粘接层7，在外层电刷体5与中层电刷体4之间设置有高阻值粘接层6。本实用新型所述的导线由连接端嵌置在中层电刷体4和外层电刷体5之间的导线2以及嵌置在外层电刷体3和中层电刷体4之间的导线1构成。

本实用新型利用电刷纵向多层中间粘接技术，将传统的电刷一层结构改为多层，电刷多层为一种综合性一致的材料构成，中间粘接层为经过高温烧结后形成的高电阻层，使电刷纵向电阻不变，横向电阻加大，本实用新型电刷改善了电刷在大功率起动机、电力机车牵引电动机换向性能，同时又具有抑制火花、抗电磁干扰的性能。