[实用新型]门窗锁紧风钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门窗锁紧装置，尤其是一种活动门窗小角度开启的限位锁紧机构，属于五金工具技术领域。

背景技术

车辆在行使状态时，须满足封闭的方舱内人员的通风要求，一般解决此问题的方法是通过开启活动窗的方式。目前，方舱活动窗门开启形式主要有：上下推拉式、左右移拉式、上翻式和侧开式。前两种形式活动窗虽可在车辆行驶状态中打开，但却在有电磁屏蔽要求的方舱中无法使用，后两种形式活动窗虽然可满足方舱的电磁屏蔽要求，但上翻式活动窗在车辆行驶状态中不能大角度打开使用(影响车辆的通过性)，侧开式活动窗要在车辆行驶状态中打开，则必须打开180°限位在方舱外壁上，人员要想在车辆行驶状态中开关窗户既不方便更不安全。这样就需要一种可方便对方舱侧开式或上翻式活动窗门小角度开启的限位锁紧机构，来实现车辆在不影响通过性的条件下，满足行车状态时方舱内人员的通风要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种活动窗门小角度开启的限位锁紧机构，即可满足方舱的电磁屏蔽要求，又能满足行车状态时方舱内人员的通风要求。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种门窗锁紧风钩，包括限位装置和定位装置，限位装置固定在窗框上，定位装置固定在活动窗门上，所述限位装置包括底座、限位钩、转轴，所述底座和限位钩的一端活动连接；所述定位装置包括钩座和钩环，所述钩环垂直固定在钩座的中部。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的门窗锁紧风钩，其中所述转轴的一端与限位钩的一端固定连接，所述转轴的另一端与底座活动连接，所述转轴的另一端头的轴向设有数个平面。

前述的门窗锁紧风钩，其中所述底座内还设有扭簧，所述扭簧的一端抵靠在底座内，所述扭簧的另一端抵靠在转轴端头的平面上。

本实用新型结构紧凑，操作方便快捷，锁紧复位效果好，安装方便。本实用新型可在有电磁屏蔽要求的方舱中使用，使用时可保证在行车状态下方舱内人员具有良好的通风条件，同时能保证窗台的完整和美观，有利于窗帘的开关和纱窗的设置。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型限位装置的主视图；

图3是本实用新型限位装置的侧视图。

图4是本实用新型解锁状态示意图；

图5是本实用新型锁紧状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1～图5所示，本实用新型包括限位装置1和定位装置2。限位装置1通过螺钉固定在窗框上，定位装置2通过螺钉固定在活动窗门上。限位装置1包括底座11和限位钩12，转轴13的一端与限位钩12的一端固定连接，转轴13的另一端与底座11活动连接，转轴13的另一端头的轴向设有数个平面131，本实施例的端头为方形，有4个平面131，转轴13设置在底座11的中心，螺母17旋合在转轴13上，底座11的中心部位还设有下陷的凹槽16，限位钩12的一端121连同转轴13可绕底座11的中心旋转，每次转动90°，底座11上设有两个与窗框连接的通孔15。

定位装置2包括钩座21和钩环22，钩环22垂直焊接在钩座21的中部，限位钩12的另一端122勾挂在钩环22中，钩座上设有两个与活动窗门连接的通孔23。底座11上还设有扭簧14，扭簧14的一端抵靠在底座11内，扭簧14的另一端抵靠在转轴端头的平面131上，这样，限位钩每次只能转动90°。

本实用新型是一种活动窗门小角度开启的限位锁紧机构，用于上翻式或侧开式活动窗门小角度的定位和锁紧。使用时，将限位钩12向舱外转动，同时将活动门窗向外轻推至一定角度，将限位钩12的前端勾进钩环22中，即可实现将活动门窗小角度的开启限位，此时限位钩12处于水平状态，如图5所示。这样，既能满足行车状态下车辆的通过性，又能满足舱内人员的通风要求。解锁时，只需将限位钩12从钩环22中取出，在弹簧14的弹性力作用下，限位钩12处于竖直状态，如图4所示。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。