[实用新型]墙上爬行玩具遥控车无效
| 申请号: | 200820235407.2 | 申请日: | 2008-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN201361449Y | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
| 发明(设计)人: | 林健明;李建明 | 申请(专利权)人: | 李日华 |
| 主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H17/267;A63H17/385;A63H29/22;A63H31/00 |
| 代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郭伟刚 |
| 地址: | 中国香港九龙官塘*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 墙上 爬行 玩具 遥控 | ||
技术领域
本实用新型涉及遥控玩具,更具体地说,涉及一种可在墙上爬行的玩具遥控车。
背景技术
现有技术中的墙上爬行玩具遥控车其体积相对比较大,其排风扇较大,功率消耗大;而且其驱动方式为左右单轮驱动方式,一个驱动轮在前,另一个驱动轮在后,其行走过程时会导致左右不平衡、车底盘容易摩擦到地面,导致玩具遥控车不能走直线,影响其使用效果。而且现有的墙上爬行玩具遥控车的排风系统是前后两处进风的,再加上左右单轮驱动而容易令行走时底盘贴地,结果会造成入风不平均,直接影响到排风的效率和遥控车的行走稳定性。此外,现有产品的左右阻气部件是用布料来形成的,但布料容易在行走中由于经常受到摩擦而导致布料的使用寿命较短,进而影响遥控车的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的墙上爬行玩具遥控车的上述两轮驱动导致行走时左右不平衡、功耗大、排风效率低、行走不稳定、左右阻气部件用布料制作而影响使用寿命的缺陷,提供一种排风效率高、功耗低、行走时稳定且左右平衡、使用寿命长的墙上爬行玩具遥控车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种墙上爬行玩具遥控车,包括面壳、固定在面壳上的底盘,以及固定在底盘上的驱动马达、线路板、风扇座,所述风扇座内固定有风扇马达;所述风扇座内安装有受风扇马达驱动的排风扇;所述面壳上设置有与排风扇相适配的出风口;
所述底盘上设置有被驱动马达所驱动的四个驱动轮齿轮,所述底盘上还设置有被驱动轮齿轮驱动的四个车轮,所述四个车轮中的左边前后车轮、右边前后车轮分别套有驱动皮带;所述底盘上设置有位于风扇座下方的进风口;所述排风扇的风叶相对于底盘所在的平面具有预定的倾斜角。
在本实用新型所述的墙上爬行玩具遥控车中,所述进风口的形状为中空圆环形。该进风口的中空圆环形有利于排风扇转动时对墙面产生较强的吸引力。
在本实用新型所述的墙上爬行玩具遥控车中,所述倾斜角的度数为30度至60度。该倾斜角使得排风扇的排放效率较高。
在本实用新型所述的墙上爬行玩具遥控车中,所述底盘的长度为7厘米至10厘米。该底盘的长度比一般的玩具遥控车的底盘的长度更短,使得本实用新型的墙上爬行玩具遥控车的整体体积、重量较小,有利于节省电能。
在本实用新型所述的墙上爬行玩具遥控车中,所述面壳与底盘之间为密闭式固定。面壳与底盘之间密闭连接使排风扇的排风效率更高。
在本实用新型所述的墙上爬行玩具遥控车中,所述排风扇的风叶的数量至少为8个。风叶的数量较多有利于排风扇的排风效率的提高。
在本实用新型所述的墙上爬行玩具遥控车中,所述底盘上还固定有线路板,所述线路板上固定有控制驱动马达和风扇马达的控制电路。
在本实用新型所述的墙上爬行玩具遥控车中,所述底盘上还安装有锂电池以对驱动马达、风扇马达、控制电路提供电能。
本实用新型的墙上爬行玩具遥控车,其驱动车轮有四个,且左边前后车轮、右边前后车轮车轮上分别套有驱动皮带,排风扇的风叶具有预定的倾斜角,其排风效率高,使本玩具遥控车行走平稳;本玩具遥控车的阻气装置没有采用易磨损的布料,而是采用不易磨损的驱动皮带来起到阻气作用,因此本玩具遥控车还具有使用寿命长的优点。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型的墙上爬行玩具遥控车的优选实施例的结构示意图之一;
图2是本实用新型的墙上爬行玩具遥控车的优选实施例的结构示意图之二;
图3是本实用新型的墙上爬行玩具遥控车的优选实施例的结构示意图之三。
具体实施方式
参考图1至图3,在本实用新型的优选实施例中,墙上爬行玩具遥控车包括面壳1、固定在面壳1上的底盘9,以及固定在底盘9上的驱动马达11、线路板13、风扇座3,风扇座3上内固定有风扇马达10;风扇座3内安装有被风扇马达10驱动的排风扇2;底盘9上设置有被驱动马达11所驱动的四个驱动轮齿轮6,底盘9上还设置有受驱动轮齿轮6驱动的四个车轮5,四个车轮5中的左前后车轮、右前后车轮分别套有驱动皮带4;底盘9上设置有位于风扇座3下方的进风口901(参考图3);排风扇2的风叶相对于底盘9所在的平面具有预定的倾斜角。
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