[实用新型]滑动门上部横梁有效
申请号: | 200820235319.2 | 申请日: | 2008-12-19 |
公开(公告)号: | CN201343970Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 郭俊义 | 申请(专利权)人: | 方大集团股份有限公司 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E06B3/46;B61B1/02 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡朝阳;孙洁敏 |
地址: | 518057广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 门上 横梁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种半高滑动门,尤其涉及半高滑动门上部横梁。
背景技术
半高滑动门是地铁半高安全门的重要部件,同时也被应用于其它需要分割区域连通道的地方。半高滑动门的上部装有上部横梁,上部横梁即加固门体又有导向作用,其内设有导轮滑槽,滑槽内设有导轮,使得滑动门在滑动时必须沿着导轮所限定的方向滑动。但这种上部横梁目前没有专门的型材可以直接采用,如果开模生产将需很高的开模费。
实用新型内容
为解决上部横梁没有专门的型材,开模生产成本高的问题,本实用新型提出一种强度高、成本底、加工方便的上部横梁。
本实用新型提出的技术方案是:利用标准的方钢管为基材,用钢板折弯出一定形状的构件,钢板与方钢管固定,钢板的一头形成安装玻璃的台阶,另一头形成容纳导轮的轮滑槽。具体地说:一种滑动门上部横梁,包括一条横截面近似方形的内部空心的水平放置的方钢管;一个由钢板弯折成的构件,该构件中段平直的区域与方钢管朝上放置的顶面紧贴固定,构件的第一头部向下弯成直角钩,钩头与方钢管第一垂直侧面紧贴,直角钩的外侧面与第一侧面之间的直角形成容置滑动门扇的台阶,构件的第二头部向外延伸一个导轮宽度再向下弯折,所述第一垂直侧面相对的第二垂直侧面与第二头部的内表面形成容置导轮的导轮槽。
在所述台阶处,方钢管第一垂直侧面与构件第一头部直角钩的外侧面接触部位,采用焊接连接;在所述导轮槽内所述构件与所述方钢管的第二垂直侧面的接触部位,采用焊接连接。
所述构件中段平直的区域与方钢管朝上放置的顶面紧贴,并采用铆钉连接。
所述的方钢管和钢板为不锈钢方钢管和不锈钢钢板。
本实用新型公开的上部横梁没有开摸制作型材,而是采用现有的材料经过简单的加工制成,所以成本底,强度好、便于加工,外形美观、适用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作出详细的说明,其中:
图1为第一实施例的横截面剖视图;
图2为第二实施例的横截面剖视图。
具体实施方式
图1示出了本实用新型第一实施例的横截面剖视图,从图中可以看出上部横梁包括一条横截面近似方形的内部空心的水平放置的方钢管1;一个由钢板弯折成的构件,该构件中段平直的区域与方钢管朝上放置的顶面紧贴固定,构件的第一头部2向下弯成直角钩,钩头与方钢管第一垂直侧面8紧贴,直角钩的外侧面与第一侧面之间的直角形成容置滑动门扇3的台阶,构件的第二头部7向外延伸一个导轮宽度再向下弯折,所述第一垂直侧面相对的第二垂直侧面9与第二头部的内表面形成容置导轮6的导轮槽。在所述台阶处,方钢管第一垂直侧面8与构件第一头部直角钩的外侧面接触部位,采用焊接连接;在所述导轮槽内所述构件与所述方钢管的第二垂直侧面的接触部位,采用焊接连接。滑动门扇3与第一垂直侧面8之间设有结构胶4,滑动门扇3与构件的第一头部2之间填充玻璃塞缝胶条5。滑动门扇可以是玻璃制品。
图2示出了本实用新型第二实施例的横截面剖视图,方钢管和钢板构件的形状和第一实施例中的一样,只是连接方式不同。从图中可以看出构件中段平直的区域与方钢管朝上放置的顶面紧贴,并采用铆钉连接。
方钢管和钢板可以为不锈钢方钢管和不锈钢钢板。
以上描述了本实用新型的较佳实施方式,但是本技术领域内的熟练技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,而不背离本实用新型的原理和实质。都落入本实用新型保护的范围之内。
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