[实用新型]一种旋挖钻机的卷扬机及其连接结构

说明书

技术领域

本发明涉及桩工机械，具体涉及一种旋挖钻机卷扬机的连接结构及卷扬机。

背景技术

旋挖钻机是桩工机械领域常用的工程机械。卷扬机是旋挖钻机的主要部件，其作用是用于放下或绞起施工装置，其主要构成包括卷扬筒、卷扬机架、减速器、液压马达。液压马达通过减速器减速后，驱动卷扬筒转动，从而实现对钢丝绳的收放操作。在卷扬机的工作过程中，卷扬需要频繁运转，承受较大的负荷，尤其是带动钻斗反复提升和下落的主卷扬，还要承受一定的冲击载荷，因此需要卷扬机整体结构能够满足稳定运行的要求。

请参见图1，为现有技术下旋挖钻机卷扬机的示意图。卷扬机包括一个用于支撑卷扬机构的卷扬机架201，该卷扬机架包括第一侧板201a和第二侧板201b。卷扬机还包括收放钢丝绳的卷扬筒202、输出动力的马达203、将马达的载荷传递给卷扬筒以使其旋转的减速器204。减速器204包括一个向外输出动力的第一法兰204a和用于将减速器204定位的定位法兰204b。马达203与减速器204的动力输入端连接，减速器204的第一法兰204a通过螺栓与卷扬筒202的一端202a固定连接以带动卷扬筒旋转，减速器204的定位法兰204b通过螺栓与卷扬机架201的第一侧板201a固定连接。卷扬筒202的另一端202b与转轴205通过螺栓固定连接，转轴205通过轴承座206安装在卷扬机架202的第二侧板上，轴承座206内安装有调心轴承。

马达203在液压油作用下驱动减速器204旋转，带动与减速器204固定连接的卷扬筒202旋转，实现对钢丝绳的收放。现有技术存在的问题是，在减速机型号与卷筒直径等条件受到限制时，卷筒只在一端由一个减速器驱动其旋转，因此卷扬筒的提升力低，无法使卷扬机满足更高提升力的工作要求。

本发明人发现，如果在卷扬筒两端各提供一个减速器，可以使卷扬筒在双马达的驱动下旋转，满足更高的工作要求，但是当在卷筒两端按照现有方式安装减速机时，取消了原来存在的调心轴承，卷扬筒两端为刚性连接，失去了在轴向和倾斜时的自我调节能力，从而对减速器等部件产生较大影响，降低减速器的使用寿命。

发明内容

本发明解决的技术问题在于，提供一种用于旋挖钻机的连接结构和卷扬机，以降低卷扬机所受到的轴向拉力对减速器的影响，从而延长减速器的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于旋挖钻机卷扬机的连接结构，包括用于支撑卷扬机的卷扬机架，向卷扬机的卷扬筒传递转矩的减速器，所述减速器与卷扬机之间通过使减速器和卷扬机架在卷扬筒转动时能够相对滑动的鼓形齿轮副结构。

优选的，所述鼓形齿轮副结构包括一个鼓形直齿外齿轮、与该鼓形直齿外齿轮相啮合的内齿轮，所述鼓形直齿外齿轮与减速器的定位法兰连接，所述内齿轮安装在卷扬机架上。

优选的，所述内齿轮为普通直齿齿轮。

本发明还提供一种旋挖钻机的卷扬机，包括卷扬机构和支撑所述卷扬机构的卷扬机架，所述卷扬机构包括卷扬筒、连接在卷扬筒两端的第一减速器和第二减速器，所述第一减速器和卷扬机架的一端通过使第一减速器和卷扬机架在卷扬筒转动时能够相对滑动的鼓形齿轮副结构连接，所述第二减速器安装在卷扬机架的另一端上。

优选的，所述鼓形齿轮副结构包括一个鼓形直齿外齿轮、与该鼓形直齿外齿轮相啮合的内齿轮，所述鼓形直齿外齿轮与第一减速器的定位法兰连接，所述内齿轮安装在卷扬机架上。

优选的，所述内齿轮为普通直齿齿轮。

优选的，所述第二减速器通过其定位法兰安装在卷扬机架的另一端。

本发明提供了一种用于旋挖钻机卷扬机的连接结构。在该连接结构中，包括支撑卷扬机的卷扬机架和传递载荷的减速器，其中，卷扬机架和减速器通过使两者在卷筒由于受负荷产生挠度变形时能够相对滑动的鼓形齿轮副结构连接。在卷筒由于受负荷产生挠度变形时鼓形齿轮副沿着卷扬筒的轴向发生相对滑动，从而使得卷扬机构相对于卷扬机架沿着卷扬筒的轴向在小范围内相对移动，因此可以缓解减速器受到的载荷对其运行造成的影响，延长其使用寿命。

在一种优选的实施方式中，本发明提供的鼓形齿轮副包括一个与减速器的定位法兰连接的鼓形直齿外齿轮和与该外齿轮相啮合的并安装在卷扬机架上的内齿轮，由于鼓形直齿外齿轮轴线在外界载荷的作用下产生角位移或者径向位移，因此可以带动定位法兰相对于卷扬机架产生相对滑动，从而使得卷扬机构相对于卷扬机架沿着卷扬筒的轴线方向产生相对位移，因此可以缓解卷扬机受到的轴向拉力和冲击载荷对减速器的作用，从而延长减速器的使用寿命，提高整个系统的稳定性。