[实用新型]柴油机曲轴油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油封，特别是一种柴油机曲轴油封。

背景技术

柴油机工作时为防止曲轴前后端沿轴向漏油，都装有油封装置。目前的柴油机的前后油封都是采用骨架油封形式，曲轴表面直接与油封的密封唇接触摩擦，油封与曲轴相对转动，长时间使用后曲轴易磨损，而更换曲轴不但成本高而且操作麻烦。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种柴油机曲轴油封，该油封在柴油机运行的时候，只会磨损轴套，而不会对曲轴造成磨损，因此长时间运行后，不用更换曲轴，大大降低了柴油机曲轴的更换和维护费用。

为了解决上述技术问题，本实用新型的柴油机曲轴油封，包括轴套、内部定位套、外部定位套和骨架，所述轴套的内侧即为内部定位套，所述内部定位套固定在曲轴上，所述骨架固定在柴油机机体或齿轮室上，所述密封唇设于轴套与骨架之间。

本实用新型的柴油机曲轴油封，所述内部定位套与曲轴为过盈配合。

本实用新型的柴油机曲轴油封，所述骨架通过外部定位套固定在柴油机机体或齿轮室的油封安装孔上，所述外部定位套与油封安装孔为过盈配合。

本实用新型取得的有益效果是：轴套通过内部定位套固定在曲轴上，密封唇设于轴套与骨架之间，在柴油机运行的时候，只会磨损轴套，而不会对曲轴造成磨损，因此柴油机长时间运行后，不用更换曲轴，从而大大降低了柴油机曲轴的更换和维护费用。

附图说明

图1是油封在曲轴前轴上的结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大图。

图3是油封在曲轴后轴上的结构示意图。

图4是图3中B处的局部放大图。

图中：1、柴油机机体，2、油封，3、曲轴，4、外部定位套，5、骨架，6、内部定位套，7、轴套，8、密封唇，9、齿轮室。

具体实施方式

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型的柴油机曲轴油封2，安装在曲轴3的前轴上，包括轴套7、内部定位套6、外部定位套4、骨架5和密封唇8，所述轴套7的内侧即为内部定位套6，所述内部定位套6固定在曲轴3上，所述骨架5固定在柴油机机体1上，所述密封唇8设于轴套7与骨架5之间；所述内部定位套6与曲轴3为过盈配合；所述骨架5通过外部定位套4固定在柴油机机体1上的油封安装孔上，所述外部定位套4与油封安装孔为过盈配合。

由于具有上述结构，所以曲轴3旋转时，轴套7与密封唇8接触并会产生摩擦，而曲轴3则不与密封唇8结触，不会有磨损。因此油封唇8磨损的是轴套7，长时间使用后，当轴套7磨损比较厉害时可以更换油封2，而不用更换曲轴3。

实施例2

如图3和图4所示，本实用新型的的柴油机曲轴油封2，安装在曲轴3的后轴上，所述骨架5通过外部定位套4固定在齿轮室9上的油封安装孔上，所述外部定位套4与油封安装孔为过盈配合。其它的结构与用法与实施例1基本相同。