[实用新型]绕线式电机绞车集中控制装置无效
申请号: | 200820232902.8 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN201352315Y | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 王萍;马丽 | 申请(专利权)人: | 济南重工股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 王书刚 |
地址: | 250109山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绕线式 电机 绞车 集中控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种集中控制绞车的装置,尤其涉及一种可集中控制两台绕线式电机绞车的装置。
背景技术
绞车作为掘进设备可用于煤矿、金属矿及非金属矿竖井等掘进工作,也可用于矿井的维修换绳和张紧换绳工作,绕线式电机绞车的电气控制电路如图2或图3所示,是用凸轮控制器的通断,完成绞车的起停。目前一台绞车的电控部分只能控制一台绞车,用户只能在绞车现场操作,使用起来不方便,同时存在危险。
发明内容
本实用新型针对现有绞车控制技术存在的不足,提供一种结构简单、使用方便、可集中控制的绕线式电机绞车集中控制装置。
本实用新型采用下述技术方案实现:
绕线式电机绞车集中控制装置包括单车控制电路和集中总控制电路,单车控制电路和集中总控制电路中均设有凸轮控制器,集中总控制电路中的凸轮控制器与一控制继电器的线圈连接,单车控制电路中的凸轮控制器与该控制继电器的常开点连接。
单车控制电路就是单台绕线式电机绞车的电气控制电路。
本实用新型通过集中总控制电路控制单车控制电路,能够集中控制两台或以上绕线式电机绞车,单台绕线式电机绞车又可用各自的控制电路单独控制,两者相互独立,省时省力,节省成本。
附图说明
图1是本实用新型集中总控制电路的原理图。
图2是第一台绕线式电机绞车控制电路的原理图。
图3是第二台绕线式电机绞车控制电路的原理图。
具体实施方式
本实用新型能够集中控制两台绕线式电机绞车,第一台绕线式电机绞车的单车控制电路如图2所示,用凸轮控制器LK-1控制继电器KM1-1--KM7-1的通断,进而完成绞车的起停,图2中,按SB3-1按钮时KM8-1接触器得电,按SB2-1按钮断电,按SB5-1按钮时KM9-1接触器得电,按SB4-1按钮断电,SB1-1为总停按钮。第二台绕线式电机绞车的单车控制电路如图3所示,按SB3-2按钮时KM8-2接触器得电,按SB2-2按钮断电,按SB5-2按钮时KM9-2接触器得电,按SB4-2按钮断电,SB1-2为总停按钮,用凸轮控制器LK-2来控制继电器KM1-2--KM7-2的通断,进而完成绞车的起停。图2与图3中的FR1-2、FR2-2为热继电器过载保护,KI1-1、KI1-2、KI2-1、KI2-2为电流继电器电流过大保护,SQ1-1、SQ1-2、SQ2-1、SQ2-2为行程开关1、2的触点,达到此触点,即常开点闭合后,电压继电器KV-1、KV-2才得电接通。KM1-1与KM2-1,KM2-2与KM1-2电气互锁,二者独立不能同时起动,图2中,只有KM1-1或KM2-1得电后,KM3-1----KM7-1才能依次得电,同样图3中,KM1-2或KM2-2得电后,KM3-2----KM7-2才能依次得电。
两台绞车的集中总控制电路如图1所示,是利用图1中的LK凸轮控制器通过继电器KA1--KA7来控制LK-1、LK-2的通断,达到控制图2中第一台绞车的七个接触器KM1-1----KM7-1和图3中第二台绞车的七个接触器KM1-2----KM7-2的目的。具体操作如下:合上图1中集中总控制电路的启动开关QF6,SA11转到接通状态,继电器KA12得电,按下SB13,继电器KA8得电,图2中第一台绕线式电机绞车的KM8-1和图3中第二台绕线式电机绞车的KM8-2得电,图2中KV-1电压继电器和图3中的KV-2电压继电器得电,然后方可启动LK凸轮控制器,图1中的七个继电器KA1--KA7得电,从而图2和图3中与LK-1和LK-2连接的继电器KA1--KA7常开点得电闭合,图2中第一台绞车的七个接触器KM1-1----KM7-1和图3中第二台绞车的七个接触器KM1-2----KM7-2得电连通,完成两台绞车的起动。
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