[实用新型]炉底电磁搅拌器有效

专利信息
申请号: 200820232668.9 申请日: 2008-12-18
公开(公告)号: CN201322549Y 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: 王兆连;贾洪利;张中山;孙永宝;陈雷;刘茂堂 申请(专利权)人: 山东华特磁电科技股份有限公司
主分类号: F27D23/04 分类号: F27D23/04
代理公司: 潍坊鸢都专利事务所 代理人: 臧传进
地址: 262600山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电磁 搅拌器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种有色金属熔炼中的非接触式搅拌装置,更具体说是一种放置在有色金属冶炼炉底部下方工作的环保型电磁搅拌器。

背景技术

在有色金属的冶炼中,为了保证化学成分均匀性,需对炉内熔液进行定期搅拌,目前使用的搅拌方式分为普通电磁搅拌、永磁搅拌、机械搅拌和人工搅拌。普通电磁搅拌升降系统目前均采用液压升降,其不足之处是:1、安全性差,由于设备上装有液压油箱等储油部件,并安装在熔炉底下方使用,一旦熔炉底出现泄漏现象,将会引起设备着火;2、易污染环境,由于炉底下方环境温度较高,一般50℃-80℃,使橡胶管及密封件易老化,极易造成液压油泄漏。3、结构复杂,管线多,故障率高。永磁搅拌主要适用于中小炉型,对于大型熔炉及较厚炉底的熔炉磁场深度受到一定的限制。机械搅拌是一种接触式搅拌,由于受冶炼炉门的限制,存有搅拌范围小,搅拌效率低的弊端,人工搅拌则更为原始,更是存有劳动强度大,搅拌速度低,环境恶劣,搅拌不均匀的不足。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种环保、安全性好、可靠性高的炉底电磁搅拌器。

为解决上述技术问题,本实用新型包括带有行走轮的底盘,通过升降装置安装在底盘上的机架,机架上安装有铁芯,铁芯上设有线圈,其结构特点是所述的升降装置为螺旋伞齿轮升降机,在底盘上安装有驱动升降机升降的减速机。

所述的升降机为四台,靠近减速机的两台升降机之间由万向轴、T型转向器及联轴器动力连接,T型转向器通过扭力限制器与减速机动力连接;另外两台升降机分别通过万向轴与前述两台升降机动力连接,各升降机上下两端通过铰接机构与底盘及机架连接。

为在机架升降及产生工作推力时起导向作用,在底盘与机架之间设有对置设置的导向槽板、导向柱支座,导向柱支座上安装有导向柱,导向槽板上设有与导向柱对应的竖向凹槽。

在铁芯及线圈外周设有非磁性安全罩。

本实用新型所提供的炉底电磁搅拌器,在使用时放置在有色金属冶炼炉的下方靠近炉底处,通过横向排列的线圈变频工作,产生一种平行波式电磁场推力,使有色金属熔液在磁场的作用下产生平移和翻滚,以实现搅拌目的。在工作状态时,安装在机架上的搅拌器线圈通过螺旋伞齿轮升降机上升到贴近炉底下面,实施磁力搅拌。在搅拌完成后,搅拌器便自动降下来,并移动到炉底外侧。机架底部安装有四台螺旋伞齿轮升降机同步升降,各升降机之间采用万向轴联接,以提高搅拌器的可靠性和工作安全性。减速机输出轴上安装有扭力限制器,以保证搅拌器上升或下降出现意外过载时,及时切断电源产生保护功能,机架与底盘之间安装有四根或多根导向槽板,当机架上升或下降时,导向槽板可以保证机架的垂直运动方向。当机架上的线圈产生平行波磁场并产生横向推动力时,导向槽板可产生一种反作用力,以保证机架与底盘的相对位置。安装在升降机两端的铰接机构可使各升降机随磁场产生的推力方向摆动,保证了升降机的支承丝杆不承受横向推力,以提高升降机的使用寿命。

由上所述,本实用新型所提供的炉底电磁搅拌器,其有益效果是:1、采用螺旋伞齿轮与丝杆升降方式结构简单,故障率少,维修容易,提高了电磁搅拌器的安全性和环保效果,在搅拌器意外接触高温时(如熔炉漏铝液等)不致引起着火。2、解决了电磁搅拌器因环境温度高,液压油失效快,更换液压油频繁,密封件及胶管易老化的缺陷。3、升降机支座采用铰接摆动方式,使升降丝杆不承受径向力,提高了升降机的使用寿命。4、机架与底盘采用导向槽板导向,可有效承载感应器工作时产生的横向力,结构简单,工作可靠。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述:

图1是电磁搅拌器的主视图;

图2是图1的俯视图;

图3是螺旋伞齿轮升降传动系统图;

图4是图1中导向槽板机构A-A剖视图;

图5是图4的K向视图。

具体实施方式

参照附图,该炉底电磁搅拌器包括带有行走轮12的底盘1,通过升降装置安装在底盘1上的机架4,机架4上安装有铁芯6,铁芯6上设有线圈5,铁芯6及线圈5为沿机架4横向排列的三个或多个,线圈5为矩形空心线圈,线圈5之间保持一定距离,在铁芯6及线圈5外周设有非磁性安全罩7,铁芯6的磁极端凸出高度可以高出非磁性安全外罩7或在非磁性外罩7内。前述的升降装置为螺旋伞齿轮升降机3,在底盘1上安装有驱动升降机3升降的减速机10。升降机3为四台,对称布置,靠近减速机10的两台升降机3之间由万向轴11、T型转向器13及联轴器14动力连接,T型转向器13通过扭力限制器9与减速机10动力连接;另外两台升降机3分别通过万向轴11与前述两台升降机3动力连接,各升降机3上下两端通过铰接机构2与底盘1及机架4连接。在底盘1与机架4之间设有对置设置的导向槽板8、导向柱支座16,导向槽板8固定在底盘1上,导向柱支座16固定在机架4上,也可以是导向槽板8固定在机架4上,导向柱支座16固定在底盘1上,导向柱支座16上安装有导向柱15,导向槽板8上设有与导向柱15对应的竖向凹槽,当机架4升降时,导向柱15可在导向槽板8的凹槽内滑动。导向槽板8、导向柱支座16的数量与升降机的数量对应,实际使用时可以根据需要设置多组。

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