[实用新型]城市轨道车辆用能量检测仪无效
| 申请号： | 200820231305.3 | 申请日： | 2008-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN201309423Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 崔销义;王洪新;景海林;闫宁 | 申请（专利权）人： | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;G01R19/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116022辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 城市轨道 车辆 能量 检测 | ||
1、一种城市轨道车辆用能量检测仪，包括城市轨道客车控制电源(9)、显示单元(10)、变频器(11)，其特征在于还包括车辆能量检测仪(8)，所述的车辆能量检测仪(8)由直流输入电流传感器(1)、直流输入电压传感器(2)、交流输出电流传感器(3)、交流输出电压传感器(4)、信号处理电路(5)、CPU板(6)、控制电源(7)所构成，其中直流输入电流传感器(1)串联在变频器(11)的支路A，直流输入电压传感器(2)并联在变频器(11)的两个输入端，交流输出电流传感器(3)并联在变频器(11)的输出支路C和输出支路D两端，交流输出电压传感器(4)串联在变频器(11)的输出支路C上，直流输入电流传感器(1)、直流输入电压传感器(2)、交流输出电流传感器(3)、交流输出电压传感器(4)分析采集的数据传入信号处理电路(5)，经处理的信号送入CPU板(6)进一步处理，各电路板间电源由控制电源(7)提供，控制电源(7)分别与直流输入电流传感器(1)、直流输入电压传感器(2)、交流输出电流传感器(3)、交流输出电压传感器(4)、信号处理电路(5)、CPU板(6)连接；显示单元(10)连接在车辆能量检测仪(8)的CPU板(6)上；城市轨道客车控制电源(9)与车辆能量检测仪(8)的控制电源(7)相连接。
2、根据权利要求1中所述的城市轨道车辆用能量检测仪，其特征在于所述的CPU板(6)由TMS320F2812芯片构成；CPU板(6)输出的数据通过SCI或CAN网络与显示单元(10)传递。
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