[实用新型]断路器液压油过滤机无效
| 申请号: | 200820231045.X | 申请日: | 2008-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN201326608Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
| 发明(设计)人: | 郑新才;梁方建;苏涛;王兴友;秦恺悦;郑新刚;张申 | 申请(专利权)人: | 河南省电力公司商丘供电公司 |
| 主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;H01H3/24 |
| 代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐皂兰 |
| 地址: | 476000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 断路器 液压油 过滤机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种便携式断路器液压油过滤装置。
背景技术
高压断路器是电力输送的关键设备,它在电网中承担着控制和保护的双重任务,而操动机构是高压断路器的关键部件之一。“操动机构液压化”是国内外电力行业发展的趋势。
液压操动机构的作用是当分合闸指令到来之时,通过电磁铁把分合闸电信号转为机械信号,并通过多级液压阀放大,迅速控制液压缸带动触头动作,完成高压断路器的分合闸任务。液压操动机构属于高速大功率双稳态电液驱动系统,因此对它的研究重点一般都放在如何高速(动作时间以毫秒计算)进行两个稳态(即合闸、分闸状态)的转换、大功率(瞬时功率达千kW级)控制的基础上,但考虑到电力输送的特殊性,特别是操动机构液压化的逐步实施,其动作可靠性应始终放在第一位。
保证液压操动机构动作可靠、灵敏,其重点之一就是所用的航空液压油品质应有较高的要求,但随着液压操动机构运行时间及次数的增加,航空液压油的各项技术参数指标都会有所降低,其中较为重要的是航空液压油的洁净度,洁净度的降低会直接影响到液压操动机构的动作可靠性和准确性,以及液压操动系统中各种执行元件、密封元件的正常使用寿命,如液压操动机构拒动、内外部的渗漏、甚至引起断路器慢分(或慢合),造成断路器爆炸的严重事故。不仅给电力系统的安全运行带来了极大隐患,而且增加设备运行成本。
目前,航空液压油因洁净度降低而采取的处理办法是定期更换,这样势必造成航空液压油大量浪费。为确保高压断路器液压操动机构的安全、可靠运行,保证供电质量、减少停电次数、延长检修周期、确保设备使用寿命,开展液压操动机构内航空液压油的现场过滤是非常必要的。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术中的不足,而提供一种由单片机控制,能够自动进行循环滤油、注油、换向等过程的断路器液压油过滤机,还可以根据断路器的不同注油要求而选择相应的注油速度,液晶显示工作状态,更人性化的操作界面。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括单片机系统、过滤系统、温度检测系统及电源,过滤系统包括:两个精滤器、两个压力传感器、两个换向电磁阀、阀块、驱动泵、粗滤器、注油口快插接头、回油口快插接头,注油口快插接头和回油口快插接头安装在侧面板上,阀块与一个换向电磁阀A、B、P、T四油口分别对应相连;注油口快插接头与阀块的P油口相连;回油口快插接头与阀块的T油口相连;阀块的A油口经粗滤器、温度检测系统连驱动泵,驱动泵的出油口与另一个换向电磁阀的1油口相连,其3油口与阀块的B油口相连,2油口连接四通分气接头;四通分气接头分别与两个精滤器的IN油口及一个压力传感器相连;两个精滤器的OUT油口分别连阀块的B油口;阀块的B油口上还连一个压力传感器。
温度检测系统包括:测温体、温度探头、温度探头罩,温度探头装于温度探头罩内,温度探头罩装于测温体内,测温体一端经粗滤器连阀块的出A油口,另一端与驱动泵的进油口相连。
所述的驱动泵、粗滤器、压力传感器、换向电磁阀、阀块、单片机系统、温度检测系统及电源安装在机壳内;所述的两个精滤器安装在机壳顶部,所述的液晶屏、键盘、拉手安装在面板上。
为便于装卸,在滤油机两侧设有侧门,侧门上安装有门锁。
单片机系统不保护,故不作详述。
本实用新型的积极效果是:采用先进的单片机控制技术,配置有优质的BU100过滤器、高效欧瑞克油磁力驱动泵、粗滤器,具有智能精滤、手动精滤、粗滤、换向、自动注油、滤油速度调节及油压超压保护等功能,能对断路器液压操动机构内航空液压油进行精密过滤,去除机械杂质和少量水分;底部安装脚轮,行走方便;旁边设有侧门、顶部装有拉手,便于装卸;该装置体积小,性能可靠,操作方便,大大降低了劳动强度,提高了工作安全性,确保了断路器运行的可靠性;可广泛适用于各种型号断路器操动机构航空液压油的过滤。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;附图2附图1F-F向示意图;附图3为附图1的俯视图;附图4为附图1的右视示意图;附图5为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
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