[实用新型]一种载人压力容器的渐开式外开舱门有效
申请号: | 200820230159.2 | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN201305123Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 常健;林彦群;蔡浩;张敏;郝军 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | B63B43/24 | 分类号: | B63B43/24;B63B19/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 430064湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载人 压力容器 渐开式外开 舱门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于载人压力容器的渐开式外开舱门。
背景技术
在载人压力容器领域,容器舱门的开关方式有通常为两种,一是“内置式”,即舱门的开关朝向载人压力容器内部,采用内置舱门的优越性在于密封性能好,卸压开启舱门时安全性较高,但其不足在于门的开关需要占用了载人压力容器内部的使用空间。第二种是“外置式”,即舱门的开关朝向载人压力容器外部,外置舱门的优点是节省载人压力容器内部的使用空间,但由于存在压力容器的内外压差,卸压开启舱门时易产生安全的问题,通过在舱门上安设机械联锁装置或气(液)动机构可以实现舱门的安全锁紧和打开,但现有的机械联锁装置舱门结构复杂使用操作也不够方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单,使用安全,操作简便的载人压力容器渐开式外开舱门。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:
包括有门框和密封门板,其不同之处在于在密封门板的外侧设置有摆转门架,摆转门架的一端与门框的一侧相铰接,摆转门架的中间与密封门板外侧相铰接,摆转门架的另一端设置有连接槽孔,连接槽孔与对应安设在门框另一侧的锁紧装置相配接。
按上述方案,所述的锁紧装置包括一端与门框相铰接的螺杆,螺杆的另一端配置手柄锁紧螺母,在螺杆进入摆转门架的连接槽孔后,通过手柄锁紧螺母将摆转门架锁紧,进而使密封门板与门框压紧。
按上述方案,所述的连接槽孔的外侧端面设置有与手柄锁紧螺母的螺母外径相配置的沉孔或凹台,沉孔或凹台的深度为4~8mm。
按上述方案,所述的摆转门架通过铰座与门框一侧相铰接。
按上述方案,所述的密封门板通过其外侧中间安设的铰座与摆转门架相铰接。
本实用新型的有益效果在于:1、当舱门开启时,在摆转门架与锁紧装置松开尚未脱开时,密封门板首先脱开门框一个间隙但不能打开,此时可使载人压力容器内部的压缩气体快速、充分和安全地泄放,使内外压差消除,当锁紧装置脱开摆转门架时,密封门板即可在无压差的状态下平稳地随摆转门架一起向一侧摆转打开,实现载人压力容器舱门的安全开启,从而避免舱门突然打开伤及操作人员的事故发生;因而本实用新型具有操作简便,使用安全的特点;2、结构简单,性能可靠,采用“外置式”结构可以节省大量的内部空间,从而减小载人压力容器的体积。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的正视结构图,手柄锁紧螺母和螺杆为开启状态。
图2为本实用新型一个实施例的俯视结构图。
图3为图2中锁紧装置的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
包括有门框1和与其相配置的密封门板2,密封门板内侧周边安设有密封条与门框端面相配置,在密封门板的外侧设置有摆转门架4,摆转门架的一端通过铰座3与门框的一侧相铰接,摆转门架的中间通过铰座5与密封门板外侧相铰接,铰座5与密封门板的中间相固联,摆转门架的另一端设置有连接槽孔8,连接槽孔向外侧开叉,连接槽孔与对应安设在门框另一侧的锁紧装置相配接,所述的锁紧装置包括一端与门框铰座7相铰接的螺杆9,螺杆的另一端配置手柄锁紧螺母6;所述的连接槽孔的外侧端面设置有与手柄锁紧螺母的螺母外径相配置的沉孔或凹台10,沉孔或凹台的深度为5mm,在螺杆进入摆转门架的连接槽孔后,通过手柄锁紧螺母将摆转门架锁紧,进而使密封门板与门框压紧。开启舱门时,旋松手柄锁紧螺母,由于连接槽孔及沉孔的作用,摆转门架与锁紧装置需要手柄锁紧螺母松开一段距离才能脱开,此时可使载人压力容器内部的压缩气体得到快速、充分和安全地泄放,继续松开手柄锁紧螺母使其和螺杆脱开摆转门架时,即可达到舱门的安全开启。
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