[实用新型]一种柴油发电机组多项预热系统

说明书

一、技术领域

本实用新型属于柴油发电机组预热领域，尤其涉及到一种柴油发电机组多项预热系统。

二、背景技术

对现有柴油发电机组来讲，最佳的机组使用温度为正5℃以上，在环境温度低于此温度的条件下，会发生机组启动性能变差，机组很难启动成功，启动后需要运行较长时间才能进入正常带载状态，这样要造成了能耗浪费。柴油根据型号，都有自己的使用温度，一般使用的0#柴油只能在0℃以上正常使用，当温度低于0℃时，柴油会发生结腊.堵塞等情况，此时就必须根据情况更换使用-10#至-35#柴油，不但成本高昂而且更换不便。机油在温度低的环境下也会出现浓缩和变稠，造成机组启动困难和不能带载。冷却水低于0℃会结冰，如果使用防冻液，成本高且对水箱具有一定的腐蚀性。

三、本实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术中的水不足之处而提供一种能使机组整体预热以保证机组的成功启动的一种柴油发电机组多项预热系统。

本实用新型是通过如下方式实现的：本实用新型主要包括有加热控制器、室温监控装置、电机加热器、柴油加热器、油路加热器、机油加热器、水套加热器、油箱、发电机控制箱及外加电源。其中：油箱外设有柴油加热器；油路上设有油路加热器；发电机控制箱外设有电机加热器；室温监控装置、电机加热器、柴油加热器、油路加热器、机油加热器、水套加热器、油箱、发电机控制箱及外加电源均与加热控制器相连。

工作原理：整套系统的工作条件是以2个条件作为参照的，首先是机组是否出于待机状态，和环境温度是否低于10℃，当这2个条件有其中一个没有满足时，系统均出于待机状态。当机组出于待机状态，且外界温度低于10℃时，机组控制系统开始工作，且检测各部位温度是否正常，当温度超过限制时，系统自动切断该部位供电，且发出警告。在预热过程中，如果机组进入启动状态，系统根据信号马上切除全部电源，由油机启动后自身保持温度。

综上所述，本实用新型将发电机组的预热系统成功整合，将所有加热系统统一由一个控制箱控制，和各种自启动发电机组都能配套，保证机组启动顺利，同时最大限度减少市电的损耗，节约能源；且保证了机组的整体温度能维持机组的成功启动以实现发电机组在严寒地区的正常工作。同时加热部位的温度保持由加热器自身实现，出现问题反应直观，更换方便。

四、附图说明

图1本实用新型结构示意图；

五、本实用新型具体实施例

现结合图1，详述本实用新型具体实施方式：本实用新型主要包括有加热控制器1、室温监控装置2、电机加热器3、柴油加热器4、油路加热器5、机油加热器6、水套加热器7、油箱8、发电机控制箱9及外加电源10。其中：油箱8外设有柴油加热器4；油路上设有油路加热器5；发电机控制箱9外设有电机加热器3；室温监控装置2、电机加热器3、柴油加热器4、油路加热器5、机油加热器6、水套加热器7、油箱8、发电机控制箱9及外加电源10均与加热控制器1相连。

工作流程如下：

1)整套系统的工作条件是以2个条件作为参照的，首先是机组是否出于待机状态，和环境温度是否低于10℃，当这2个条件有其中一个没有满足时，系统均出于待机状态。

2)当机组出于待机状态，且外界温度低于10℃时，机组控制系统开始工作，且检测各部位温度是否正常，当温度超过限制时，系统自动切断该部位供电，且发出警告。

3)在预热过程中，如果机组进入启动状态，系统根据信号马上切除全部电源，由油机启动后自身保持温度。

其中：

柴油预热分为油箱预热和油管预热，油箱预热是采用新型发热元件，加热安全，油管通过专用的柴油加热管，套在油箱至机组的油管上。

这2种附件本身自带温控装置，保证加温范围控制在10-30℃。

水套加热器使用的是外部交流电源，本身自带温控装置，温度控制在30℃左右。本实用新型可根据实际情况，还能添加空气预热和电瓶预热系统。