[实用新型]钢丝绳加紧固定器有效
申请号: | 200820228163.5 | 申请日: | 2008-12-11 |
公开(公告)号: | CN201325457Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 杨春生 | 申请(专利权)人: | 杨春生 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 | 代理人: | 卢茂春 |
地址: | 030025山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 加紧 固定器 | ||
技术领域:
本实用新型主要用于铁路运输中货物与车厢的固定,具体涉及一种钢丝绳加紧固定器。
背景技术:
铁路运输货物中,车厢中的货物要与车厢固定在一起。目前,一般采用盘条将运输中的货物与车厢固定在一起,盘条较硬,紧固操作难度较大,劳动强度较大。
发明内容:
本实用新型旨在提供紧固操作难度较小,劳动强度较小的钢丝绳加紧固定器。
实现本实用新型的技术方案是:包括钢丝绳,其特征是钢丝绳的一端固定设置紧固器,紧固器包括环形金属件,环形金属件上设置轴,轴的一端设置销,另一端设置棘轮机构,轴的中部设置螺纹孔,与螺纹孔配套的丝杆设置在螺纹孔内,棘轮机构固定安装在环形金属件上。
所述的棘轮机构为齿式棘轮机构,棘爪的轴上设置弹簧。
本实用新型结构简单,操作方便,钢丝绳较盘条柔软,紧固操作难度较小,劳动强度较小,钢丝绳与货物之间的“亲和”性较好。
附图说明:
图1是本实用新型实施例一的主视图(图中钢丝绳部分去掉)。
图2是图1的左视图。
图3是图1的仰视图。
图4是本实用新型实施例二的主视图
图中:1、环形金属件 2、销 3、轴 4、丝杆(顶丝)
5、钢丝绳 6、弹簧 7、轴 8、棘爪 9、轮齿
10、棘爪 11、轴 12、弹簧 13、孔 14、捆绑件
15、捆绑件 16、环
具体实施方式:
本实用新型的具体实施方式不局限于下述实施例,可根据实际需要设置不同的实施例。
实施例一:图1、图2、图3所示,本实施例包括钢丝绳5,钢丝绳5的一端固定设置紧固器,即钢丝绳5的一个端头穿过环形金属件1,绕环形金属件1一周,通过捆绑件14固定,钢丝绳5的一个端头弯曲形成环;紧固器包括环形金属件1,环形金属件1上设置轴3,轴3穿过环形金属件1,轴3的一端设置销2,另一端设置齿式棘轮机构,轴3的中部设置螺纹孔,与螺纹孔配套的丝杆4设置在螺纹孔内。
齿式棘轮机构由轮齿9与棘爪8和棘爪10构成,棘爪8和弹簧6设置在轴7上,轴7固定在环形金属件1上,棘爪10和弹簧12设置在轴11上,轴11固定在环形金属件1上。
钢丝绳5的长度为10~20米。
捆绑件14可以是金属丝捆绑;还可以是金属板捆绑。
实施例二:图4所示,本实施例钢丝绳5的另一端通过捆绑件15设置钢丝环16,其它结构与实施例一相同。
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