[实用新型]塔吊主卷扬机变速齿轮保护装置无效
申请号: | 200820227737.7 | 申请日: | 2008-12-08 |
公开(公告)号: | CN201296619Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 刘瑞彩;王丽霄;张克;李辉平;段晓丽;姚立国;唐志强;李卫锋;司建磊;张志刚;方恒军 | 申请(专利权)人: | 河北省第四建筑工程公司 |
主分类号: | B66D1/22 | 分类号: | B66D1/22;B66D1/54;B66D1/40 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 齐兰君 |
地址: | 050051河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔吊 卷扬机 变速齿轮 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于塔吊主卷扬机变速齿轮的保护装置。
背景技术
塔吊是建筑、安装工程中最重要的建筑设备之一,而主卷扬机构作为多种型号塔吊的构件之一也得到了广泛应用。而由于主卷扬机构特有的双电机调速方式,使得机械故障率很高,比较常见的故障有:主变速齿轮的锁母松动,引起主变速齿轮轴向滑动、径向摆动,从而引起主变速齿轮与其啮合的变速齿轮啮合不良,造成齿轮轮齿折断,甚至破坏减速机外壳,从而导致塔吊不能正常使用,影响施工。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能克服上述缺陷的塔吊主卷扬机变速齿轮保护装置。
本实用新型目的是这样实现的:该塔吊主卷扬机变速齿轮保护装置包括变速齿轮和控制电路,它还包括位移检测探头,所述位移检测探头装配在被检测变速齿轮相对应的减速机壳体上,位移检测探头的输出串接于控制电路的电源输入端。
上述位移检测探头由机座和装配在机座上的调节定位筒、设于调节定位筒内的传动顶杆及与传动顶杆连接的微动开关组成,传动顶杆的一端头对应被检测变速齿轮,其另一端头与微动开关的触压点相连。
本实用新型取得的技术进步:加装变速齿轮保护装置后,大大减少了塔吊主卷扬机构减速机轮齿折断及壳体损坏现象,降低了故障率,减少了影响工程进度及窝工等间接损失。每台塔吊每年可节约维修费用约20%~40%,大大降低了维修成本,不仅有效提高了设备的安全功能,也有效地保证了施工进度。同时加装该装置不需对塔吊主卷扬机构减速机箱体进行任何改造,改造安装方便。此外,该装置实用性强,可广泛应用于其它带有类似减速机的设备上。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型是对现有塔吊卷扬机技术的一种改进技术方案,即在现有减速机对应变速齿轮的位置加装了一位移检测探头,位移检测探头用于实时检测被检测变速齿轮是否由于松动产生移动,当被检测变速齿轮发生位置偏移时,位移检测探头将输出一控制信号断开塔吊卷扬机的控制电路,警示减速机变速轮已松动,需对其进行检修。
上述位移检测探头由机座6和装配在机座6上的调节定位筒4、设于调节定位筒4内的传动顶杆7及与传动顶杆7连接的微动开关1组成,机座6安装在对应减速机主变速齿轮的减速机的外壳8上,调节定位筒4与机座6螺纹连接与一体,为了防止调节定位筒4由于振动产生松动,即保证检测探头检测效果的稳定性。在调节定位筒4与机座6间加装了锁母5。传动顶杆7套装在调节定位筒4内,传动顶杆7的一端头对应被检测变速齿轮,本实施例所述的变速齿轮为减速机的主变速齿轮,即传动顶杆7的端头与被检测变速齿轮间形成一检测间隙,该检测间隙为允许被检测变速齿轮产生的偏移量,该检测间隙的大小由调节定位筒4调节定位,并由锁母5对其锁定定位。传动顶杆7的另一端头与微动开关1的触压点相连,为了保证传动顶杆7的一端头与微动开关1紧密而牢固的连接,加装了微动开关1锁母3,同时为了方便调整传动杠杆7的位置,在调节定位筒4与传动杠杆7间加装了传动杠杆7的调节螺杆2。上述控制电路为塔吊卷扬机的控制电路中的起升控制回路,微动开关1的输出串接于起升控制回路的电源输入端。
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