[实用新型]剖分式压缩机活塞体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氮氢气压缩机活塞体结构的改进。

背景技术

氮氢气压缩机是化肥企业常用的设备，通常采用一体式活塞体结构。为减轻活塞体重量，制造时将活塞体内部铸造成空心结构，两端面用加强筋连接，以增加活塞体强度；为了方便清砂，铸造时在活塞体两端面加强筋之间开有许多个除砂孔，清理完模型砂后加工丝扣用丝堵堵死。由于活塞体正常运行时，承受较大的活塞力，丝扣容易产生疲劳，造成丝堵松动，掉入气缸内，造成活塞杆拉断，气缸套拉毛，压力体部件严重损坏。影响压缩机的安全稳定运行。

发明内容

本实用新型目的就是克服上述现有技术的不足，提供一种活塞为两半式结构、便于浇铸成型、不需要丝堵封堵的剖分式压缩机活塞体。

本实用新型包括左半活塞体和右半活塞体。左、右半活塞体上均设有活塞杆孔和活塞体空腔，在左、右半活塞体内侧，活塞杆孔和活塞体空腔位置相互对应；左半活塞体外侧与活塞杆孔位置对应处设有活塞螺母孔，右半活塞体外侧与活塞杆孔位置对应处设有活塞体台阶；在左、右半活塞体的外圆端面上设有支撑环槽和活塞环槽；用于安装支撑环或活塞环，在左、右半活塞体的连接处设有连接止口。

本实用新型适合于大型氮氢气压缩机活塞体的改造。本实用新型采用两半剖分式结构，便于浇铸成型，模型砂可彻底清理干净，不需要工艺丝堵，浇铸、加工更加方便。降低了维修费用及维修人员的劳动强度，减少了开停机次数，延长了压缩机的安全稳定运行周期。消除了压缩机稳定运行隐患，为系统的安全长周期满负荷生产提供了有力的保障。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

1、活塞体台阶，2、活塞螺母孔，3、左半活塞体，4、连接止口，5、支撑环槽，6、活塞环槽，7、右半活塞体，8、活塞体空腔，9、活塞杆孔。

具体实施方式

左半活塞体3上的连接止口4为凹槽，右半活塞体7上的连接止口4为凸块。在左半活塞体3的外圆端面上设有一个支撑环槽5和三个活塞环槽6；可以安装三根活塞环和一件支撑环。在右半活塞体7的外圆端面上设有两个支撑环槽5和三个活塞环槽6；可以安装三根活塞环和两件支撑环。

左半活塞体3和右半活塞体7合在一起时，在左半活塞体3和右半活塞体7内侧，活塞杆孔9和活塞体空腔8的位置可以相互对在一起，从而使左半活塞体3和右半活塞体7合成为一个整体。加工时需要在两半活塞端面间留有一定的过盈间隙。间隙过大，则容易产生应力集中，运行时间长会造成两半活塞体裂纹。安装时两半活塞体端面连接止口之间加工毛刺应清理干净。

本实用新型尤其适合于对6M50—309/320型氮氢气压缩机活塞体结构进行改进。山西兰花集团化肥分公司有三台6M50—309/320型氮氢气压缩机，2003年10月安装，2006年8月，3#压缩机活塞体上的丝堵掉入气缸内造成活塞杆拉断，气缸套拉毛，压力体部件严重损坏。2006年9月份，又有2#压缩机活塞体上的二个丝堵掉入气缸内，造成活塞杆被拉断。接着检查1#压缩机活塞体，发现有三个丝堵松动。这种现象极大影响了系统的稳定生产。采用本实用新型结构对上述三台压缩机的活塞体进行了改造，通过近二年的运行，压缩机运行稳定，各部件运行正常，未发生一起设备故障。