[实用新型]加工油底壳孔用回转钻模无效

专利信息
申请号: 200820227587.X 申请日: 2008-12-18
公开(公告)号: CN201357255Y 公开(公告)日: 2009-12-09
发明(设计)人: 杨明军;张立;李建 申请(专利权)人: 潍坊盛瑞动力机械科技有限公司
主分类号: B23B47/28 分类号: B23B47/28
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 代理人: 李 江
地址: 261205山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 加工 油底壳孔用 回转
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种钻模装置,具体的说,涉及一种用于加工油底壳上孔的钻模。

背景技术

油底壳是发动机的零件之一,在油底壳的加工过程中,油底壳的上表面上需要加工若干个通孔,由于油底壳为不规则零件在加工过程中不易装夹,并且需要加工的通孔数量较多,一般要在专用机床或者是数控机床上进行加工,加工成本高,如果在普通机床上进行加工,则需要在不同的机床上加工不同位置孔,需要对工件进行多次装夹,多次定位,加工精度和加工效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题,提供一种装夹方便、加工效率高、加工成本低的加工油底壳孔用回转钻模。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:加工油底壳孔用回转钻模,包括底座,所述底座两端分别设置有第一支座和第二支座,所述第一底座上设置有旋转工作面,所述第一支座和第二支座之间设置有钻模板,所述钻模板上设置有若干个钻套,所述钻模板上设置有定位装置和夹紧装置。

作为一种优化方案,所述定位装置包括与钻模板固定连接的定位座,所述定位座上设置有定位螺钉。

一种具体优化方案,所述定位螺钉上设置有锁紧螺母。

作为一种优化方案,所述夹紧装置包括螺栓、压板和螺母,所述螺栓一端与钻模板固定连接,所述螺栓另一端连接有螺母,所述压板套装在螺栓上。

一种具体优化方案,所述钻模板一端设置有连接圆盘,所述钻模板另一端设置有连接耳,所述连接圆盘与旋转工作面连接,所述连接耳与第二支座连接。

一种具体优化方案,所述连接圆盘上设置有芯轴,所述第一定位芯轴一端与连接圆盘连接,所述第一定位芯轴另一端与旋转工作面连接。

一种具体优化方案,所述钻模板上设置有调节螺钉和若干个垫板。

本实用新型采取以上技术方案,具有以下优点:将钻模板放置在第一支座与第二支座之间,将油底壳放置在钻模板上,由于钻模板上设置有定位装置和夹具装置,第一支座上设置有旋转工作面,所以,通过定位装置和夹紧装置将油底壳固定在钻模板上,然后将钻模板旋转180度,使油底壳位于钻模板的下部,装夹方便快捷,然后通过摇臂钻床对油底壳上孔进行加工,加工效率高,并且降低了生产成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型中加工油底壳孔用回转钻模的结构示意图;

附图2为附图1中的钻模板的结构示意图;

附图3为附图2的A-A向剖视图。

具体实施方式

实施例:如附图1所示,加工油底壳孔用回转钻模,包括底座1,底座1两端分别设置有第一支座2和第二支座11,第一支座2上设置有旋转工作面16,第一支座2和第二支座11之间设置有钻模板3,钻模板3上设置有若干个钻套,钻套包括快换钻套13和普通钻套12,钻模板3一端设置有连接圆盘31,钻模板3另一端设置有连接耳32,连接圆盘31上设置有第一定位芯轴14,第一定位芯轴14一端与连接圆盘31连接,第一定位芯轴14另一端与旋转工作面16连接,连接圆盘31通过螺栓和螺母与第一支座2固定连接,连接耳32通过第二定位芯轴15与第二支座11连接,钻模板3上设置有定位装置和夹紧装置。

第一支座2为五号工作台,钻模板3可以绕第一定位芯轴14和第二定位芯轴15的轴线转动。

如附图2所示,定位装置包括与钻模板3固定连接的定位座9,定位座9上设置有定位螺钉10,定位螺钉10上设置有锁紧螺母。

定位装置数量为三套。

夹紧装置包括螺栓6、压板5和螺母7,螺栓6一端与钻模板3固定连接,螺栓6另一端连接有螺母7,所述压板5套装在螺栓6上。

夹紧装置的数量为四套。

钻模板3上还设置有调节螺钉8和六个垫板4,垫板4通过螺钉与钻模板3固定连接。

如附图3所示,钻模板3上设置有相对于第一定位芯轴14和第二定位芯轴15轴线对称的两个倾斜设置的通孔,两个通孔的中心线的夹角为60°。

使用时,将钻模板3带有定位装置和夹紧装置的一面向上,将油底壳扣在钻模板3上,通过定位装置和夹紧装置将油底壳固定在钻模板3上,然后,将钻模板3旋转180°,使油底壳位于钻模板3的下部,对油底壳上的孔进行加工,油底壳上的两个倾斜的孔,通过旋转钻模板3使倾斜的孔处于竖直状态,然后进行加工。

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