[实用新型]新型橡胶球销

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，确切的说是一种推力杆新结构橡胶球销。

背景技术

通常，我国生产的推力杆使用的是橡胶硫化式球销，大部分球销结构为球销金属骨架与挡圈模压硫化成型，在装配过程中先将球销装入推力杆壳体，然后用专用工装将孔用挡圈放入壳体中，最后用工装将孔用挡圈压入挡圈槽中。由于推力杆球销属于易损件，在更换过程中拆装都需用到专用工装，对于普通修理厂而言更换很繁琐，往往采用对整件推力杆进行更换的方式，造成很大浪费。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种易于更换，芯轴能自由转动和使用寿命提高的可扭转式橡胶球销。

为达到以上目的，外套和挡圈通过橡胶模压成型为一体，自润滑轴承套装在芯轴上，外套与自润滑轴承通过过盈配合方式连接在一起，密封圈设置在芯轴的两端并对芯轴和外套实现密封，轴用挡圈设置在芯轴的凹槽中，轴用挡圈通过垫圈实现对外套在芯轴上的定位，外套和挡圈均为圆柱形筒体结构，芯轴与自润滑轴承为间隙配合。

通过以上设置，本实用新型可以很方便的进行组装，只需将该球销压入推力杆壳体中即可，由于球销属于易损件，常用橡胶硫化球销由于孔用挡圈的存在，拆装都需用到专用工装，相对而言该新结构球销更易于拆装更换。另外，内外套通过橡胶硫化在一起，同时具备了橡胶球销弹性好、压缩恢复性好的特点，使推力杆具有耐疲劳性能好、抗冲击性能好等特点，而且易于更换，可广泛应用于汽车配件领域。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步说明

图1为本实用新型整体结构示意图

图2为左视图

图中1.芯轴、2.轴用挡圈、3.垫圈、4.外套、5.挡圈、6.密封圈、7.自润滑轴承、8.橡胶

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型外套4和挡圈5通过橡胶8模压成型为一体，自润滑轴承7套装在芯轴1上，外套4与自润滑轴承7通过过盈配合方式连接在一起，密封圈6设置在芯轴1的两端并对芯轴1和外套4实现密封，轴用挡圈2设置在芯轴1的凹槽中，轴用挡圈2通过垫圈3实现对外套4在芯轴1上的定位，外套4和挡圈5均为圆柱形筒体结构，芯轴1与自润滑轴承7为间隙配合。先将自润滑轴承7压入外套4中然后将芯轴1穿过自润滑轴承7，在芯轴1一端装上垫圈3，将轴用挡圈2放入挡圈槽中，在芯轴1另一端装上垫圈3和轴用挡圈2并将轴用挡圈2压入槽中。