[实用新型]车用涡轮增压器进气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型车用涡轮增压器进气管总成，确切地说是一种连接汽车空气滤清器与涡轮增压器的胶管总成。

背景技术

目前，车用涡轮增压器进气管为钢丝夹布管，该种结构胶管的生产方式为胶布、胶片缠绕式，生产效率低，产品一致性差；中间的钢丝在缠绕过程中螺距变差大，直接影响产品的耐负压性；金属嘴子通过钢丝缠绕的方式固定，牢固性差，使用过程中容易出现脱落。

发明内容

为了克服钢丝夹布管胶管总成的不足，本实用新型采用纯胶结构，内衬弹簧，管体与金属嘴子采用旋紧方式连接。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在橡胶软管中设有内衬弹簧，金属嘴子旋紧在橡胶软管侧壁上，金属嘴子为一圆柱式空心结构，在金属嘴子的底端设有挡块，在金属嘴子的中部偏下部位设有一凸起，挡块和凸起夹紧橡胶软管将金属嘴子旋紧在橡胶软管上。

橡胶软管通过挤出机挤出，生产效率高、产品一致性好、产品质量稳定；内衬弹簧，降低了成型难度，提高了生产效率并保证了螺距的一致性；产品上的金属嘴子采用旋紧式固定，增强了金属嘴子安装后的牢固性。本实用新型可以在保证产品质量稳定的同时，提高生产效率，增强金属嘴子安装后的牢固性，结构简单。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1本实用新型整体结构示意图

图2嘴子主视图

图3嘴子俯视图

图中1.金属嘴子、  2.橡胶软管、  3.内衬弹簧、4.凸起、5.挡块

具体实施方式

如图1、2、3所示，在橡胶软管2中设有内衬弹簧3，金属嘴子1旋紧在橡胶软管2侧壁上，金属嘴子1为一圆柱式空心结构，在金属嘴子1的底端设有挡块5，在金属嘴子1的中部偏下部位设有一凸起4，挡块5和凸起4夹紧橡胶软管2将金属嘴子1旋紧在橡胶软管2上。