[实用新型]一种挂钩式连接结构无效
申请号: | 200820226944.0 | 申请日: | 2008-12-15 |
公开(公告)号: | CN201309902Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 马利永;栾卫娟;崔希新;纪兆勤;李玉凤;高文红;张桂华 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | C10B39/14 | 分类号: | C10B39/14 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王绪银 |
地址: | 271104山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂钩 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挂钩式连接结构,属于机械连接装置技术领域。
背景技术
机械构件之间的连接结构,形式多样,在不同的使用环境下,会出现各种不同的连接结构形式,如最常用的有螺栓螺母连接、销子销轴连接、铆钉连接等等。
熄焦车是运送高温红热焦碳到熄焦塔进行冷却的重要设备,长期工作在高温,多种腐蚀性气体并存的环境下。熄焦车主要由框架和衬板组成,框架为焊接结构件,衬板是耐高温铸铁材料,由于工作环境恶劣,衬板寿命较短,需要不定期更换,而国内外设计衬板与框架的连接,多数是采用高强度螺栓螺母来连接,螺栓连接因其结构简单,拆装方便,是最为常用的连接结构形式。但在一些工作条件比较恶劣的环境下,比如高温、潮湿、腐蚀性严重的地方,螺栓连接往往给设备检修和更换备件造成很大的不便。焦化熄焦车即工作在这样恶劣环境下的机械设备,显然采用螺栓连接不适应熄焦车的工作环境。在更换衬板时,螺栓部位往往锈蚀严重,螺栓螺母很难旋开,每次更换衬板时不得已将螺栓进行割断处理,费时费力,给衬板的更换带来很大的不便。
发明内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供一种设计合理、结构简单、拆装方便的挂钩式连接结构。
一种挂钩式连接结构,在熄焦车上部的框架内侧固定有用于悬挂衬板的挂钩鼻,在衬板上固定有挂钩,衬板悬挂在框架内侧后,衬板上的挂钩与框架内侧上的挂钩鼻之间有间隙。
所述的衬板上的挂钩与框架内侧上的挂钩鼻分别设有四个。
所述的衬板上的挂钩与框架内侧上的挂钩鼻之间的间隙为5-7mm。
使用时,将带有挂钩的衬板挂在熄焦车上部的框架内侧即可。
本实用新型具有设计合理、结构简单、拆装方便的特点。
附图说明
图1是原来衬板与框架螺栓连接结构示意图附图。
图2是本实用新型结构主视图。
图3式本实用新型结构侧视图。
其中,1、框架,2、衬板,3、挂钩鼻,4、挂钩,5、连接螺栓。
具体实施方式
实施例:
一种挂钩式连接结构,如图2和图3所示,在熄焦车上部的框架1内侧固定有用于悬挂衬板的挂钩鼻3,在衬板2上固定有挂钩4,衬板2悬挂在框架1内侧后,衬板2上的挂钩4与框架1内侧上的挂钩鼻3之间有间隙。
所述的衬板2上的挂钩4与框架1内侧上的挂钩鼻3分别设有四个。
所述的衬板2上的挂钩4与框架1内侧上的挂钩鼻3之间的间隙为5-7mm。
使用时,将带有挂钩的衬板挂在熄焦车上部的框架内侧即可。
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