[实用新型]轮胎吊转场过街用移动微型电站

说明书

技术领域

本实用新型属于供电设备技术领域，具体地说，是涉及一种港口码头轮胎吊转场过街用移动微型电站。

背景技术

轮胎吊也称为轮胎式集装箱龙门起重机，是一种用于集装箱码头堆场进行集装箱装卸的专用设备，也可以作为一般堆场用的起重机运输机械，由八只橡胶轮胎支撑，采用柴油发电机组或者岸电供电，经交流变频后作为机器的驱动动力。

传统的港口码头用轮胎吊在吊运集装箱时使用柴油发电机作为动力源驱动其运行。由于柴油发电机组的能源有效利用率相对比较低、油耗大，对环境有较严重的噪音和废气污染，且后期维护成本高，因此，在全球倡导绿色环保及原油价格大幅飙升的背景下，集装箱码头机械“油改电”技术应运而生。“油改电”是将轮胎吊的工作动力由柴油发电机组改为市电驱动的工程，一般采用在轮胎吊的运行场内设置供电轨道，进而通过轨道电刷向轮胎吊输出电能的方式来驱动其运行，从而达到了节能减排的目的。

在对码头轮胎吊的动力源进行“油改电”之后，仍然存在一个问题，就是轮胎吊在转场过街时不能直接用电能作为动力，仍然需要使用柴油发电机作为动力进行转场过街，从而达不到彻底淘汰柴油发电机和实现直接用电的目的。

因此，如何使轮胎吊在转场过街时直接用电做动力，而不是用柴油发电机做动力，是港口码头目前亟待解决的主要问题之一。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有港口码头轮胎吊在转场过街时仍需要使用柴油发电机提供动力源的问题，提供了一种轮胎吊转场过街用移动微型电站，为轮胎吊在转场过街时提供电能，从而彻底淘汰柴油发电机，实现真正意义上的电力驱动任务。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种轮胎吊转场过街用移动微型电站，所述微型电站设置在可移动的电力车上，通过电连接器连接场内供电轨道或者轮胎吊的电接头；在所述微型电站中设置有蓄电设备，在轮胎吊转场过街时，所述微型电站通过电连接器连接轮胎吊的电接头，将蓄电设备存储的电能通过电连接器输出至轮胎吊，以驱动其运行。

其中，所述电连接器包括与供电轨道的电接头相匹配的电插头或者电插座，以及与轮胎吊的电接头相匹配的电插座或者电插头，以方便微型电站与供电轨道和轮胎吊相插接。

进一步的，在所述微型电站中包含有充电器、逆变器和控制系统；其中，所述充电器通过电源端子接收来自场内供电轨道输出的交流电，将其转换为直流电输出至蓄电设备对其充电；所述逆变器接收蓄电设备输出的直流电，将其转换为交流电，在轮胎吊转场过街时通过电源端子输出至轮胎吊为其供电；所述控制系统分别与所述的充电器和逆变器相连接，对所述充电器和逆变器进行开关控制。

又进一步的，在所述微型电站中还包含有一互锁装置，其公共端连接所述的电源端子，其中一组选通端与所述充电器的输入端对应连接，另一组选通端与所述逆变器的输出端对应连接。

再进一步的，在所述控制系统中包含有一控制器和一开关电源模块，所述开关电源模块的输入端连接所述的蓄电设备，将蓄电设备输出的直流高压转换为低压直流电，输出至所述的控制器，为控制器供电。

更进一步的，在所述控制系统中还包含有电量检测模块、充电电流电压检测模块和输出电流电压检测模块；所述电量检测模块连接所述的蓄电设备，检测蓄电设备的剩余电量，并将检测结果输出至所述的控制器；所述充电电流电压检测模块连接在所述充电器的输出端，对输入到蓄电设备的充电电流和电压值进行检测，并将检测结果输出至所述的控制器；所述输出电流电压检测模块连接在所述逆变器的输出端，对逆变输出的电流和电压值进行检测，并将检测结果输出至所述的控制器；所述控制器与计量显示模块相连接，将接收到的检测结果传输至所述的计量显示模块输出显示。

其中，所述蓄电设备可以采用由多个蓄电池串联组成的蓄电池组构成。

优选的，所述计量显示模块安装在轮胎吊的控制室里，以方便操作人员及时地了解微型电站的各项参数。

为了方便更换蓄电池组，将所述蓄电设备安装在电池柜里，充电器、逆变器、互锁装置和控制系统安装在主机柜里，并采用可方便拆装的连接结构设置在所述的电池柜和主机柜上，以方便两个机柜的拆卸和安装。

另外，在所述电力车上还设置有一供电电缆延长系统，包括电插头、电插座和连接在其间的长电缆。当轮胎吊的过街距离较短时，直接用所述的供电电缆延长系统插接在供电轨道与轮胎吊的电接头之间，利用网电为轮胎吊供电，以驱动其运行，实现轮胎吊转场过街。