[实用新型]自动爬绳式托绳轮无效
申请号: | 200820226185.8 | 申请日: | 2008-11-18 |
公开(公告)号: | CN201321329Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 王维刚;张国良;宗秀琦 | 申请(专利权)人: | 淄博矿业集团有限责任公司岱庄煤矿 |
主分类号: | B66B15/04 | 分类号: | B66B15/04 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 | 代理人: | 樊庆年;张景宏 |
地址: | 272000山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 爬绳 式托绳轮 | ||
技术领域:
本实用新型涉及矿山及井下输送辅助装置,尤其涉及自动爬绳式托绳轮。
背景技术:
现有技术的斜巷托绳轮架是由槽钢组成四边架,斜巷上下山提升时、当串车进入底盘甩车场时,钢丝绳就会发生偏离,由于托绳轮的长度有限,钢丝绳就会因发生偏离而脱离托绳轮;当串车提升时,把钩工必须将钢丝绳拾回托绳轮上,造成把钩工的劳动强度很大;如果把钩工不正规操作将钢丝绳复位,任由钢丝绳自由复位,就容易把托绳轮和托绳轮架挑出或挑偏,导致车辆下辙,造成提升运输事故。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种自动爬绳式托绳轮,这种托绳轮装置不仅能有效阻止托绳轮被钢丝绳挑出或调偏,而且大大提高了提升运输的安全性,降低了把钩工的劳动强度。
本实用新型所述的自动爬绳式托绳轮,涉及有托绳轮架、自动爬绳板、12#螺纹轴、轴孔和托绳轮槽组成。所说的托绳轮架,是本实用新型的主体支撑件,整体上呈方框型结构,在所说的托绳轮架的两端,设置有垂直形式的支架,在所说支架的上端稍靠下位置,设置有通孔形式的轴孔,轴孔内穿入有12#螺纹轴,在所说的12#螺纹轴上联接设置有自动爬绳板。所说的自动爬绳板,以12#螺纹轴为转轴,随时保持良好的托绳状态。为了保证钢丝绳的准确定位和运行稳定,在所说的自动爬绳板上,设置有托绳轮槽。当车辆进出底盘甩车场钢丝绳偏离或复位时,纲丝绳经托绳轮两端的自动爬绳板形成的倾斜面自由偏离和复位,不会造成托绳轮或托绳轮架被钢丝绳挑起或挑偏,解决了车辆下辙造成的运输提升事故,减轻了把钩工的劳动强度,达到了安全提升的目的。
本实用新型所述的自动爬绳式托绳轮,整体结构简单,安装和操作使用方便,工作稳定可靠,可以有效地保护托绳轮的两个轴头和托绳轮架的边框。自动爬绳板起到固定托绳轮的作用,提升时,钢丝绳可以通过自动爬绳板形成的倾斜面自由移动,这样,托绳轮就不会被钢丝绳挑出,保证了安全提升。
附图说明:
附图是本实用新型所述自动爬绳式托绳轮的结构示意图。1-自动爬绳板 2-托绳轮架 3-托绳轮槽 4-12#螺纹轴
具体实施方式:
现参照附图1,结合实施例说明如下:本实用新型所述的自动爬绳式托绳轮,涉及有自动爬绳板1、托绳轮架2、托绳轮槽3、轴孔和12#螺纹轴4组成。所说的托绳轮架2,是本实用新型的主体支撑件,整体上呈方框型结构,在所说的托绳轮架2的两端,设置有垂直形式的支架,在所说支架的上端稍靠下位置,设置有通孔形式的轴孔,轴孔内穿入有12#螺纹轴4,在所说的12#螺纹轴4上联接设置有自动爬绳板1。所说的自动爬绳板1,以12#螺纹轴4为转轴,随时保持良好的托绳状态。为了保证钢丝绳的准确定位和运行稳定,在所说的自动爬绳板1上,设置有托绳轮槽3。当车辆进出底盘甩车场钢丝绳偏离或复位时,纲丝绳经托绳轮两端的自动爬绳板1形成的倾斜面自由偏离和复位,不会造成托绳轮或托绳轮架2被钢丝绳挑起或挑偏,解决了车辆下辙造成的运输提升事故,减轻了把钩工的劳动强度,达到了安全提升的目的。本实用新型所述的自动爬绳式托绳轮,整体结构简单,安装和操作使用方便,工作稳定可靠,可以有效地保护托绳轮的两个轴头和托绳轮架2的边框。自动爬绳板1起到固定托绳轮的作用,提升时,钢丝绳可以通过自动爬绳板1形成的倾斜面自由移动,这样,托绳轮就不会被钢丝绳挑出,保证了提升安全。
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