[实用新型]多件式轮辋压装焊合模具无效

专利信息
申请号: 200820224235.9 申请日: 2008-11-21
公开(公告)号: CN201304553Y 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: 陈济瑞;王文汇;李艳红;张玉霞;李玉荣 申请(专利权)人: 山东济宁车轮厂
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/053
代理公司: 济宁众城专利事务所 代理人: 李效宁
地址: 272035山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 多件式轮辋压装焊合 模具
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种多件式轮辋压装焊合模具,用于保证轮辋各组件在同轴的基础上进行焊合。

背景技术:

轮辋由多件焊合成的钢圈,加工难度大,生产效率低,劳动强度大,产品质量不稳定,所以需要有一种专门的生产设备。

发明内容:

本实用新型的目的是提供一种多件式轮辋压装焊合模具,用于使轮辋各组件在同轴的基础上进行焊合,提高产品质量的同时,降低加工难度,提高生产效率,降低劳动强度,使产品质量稳定。

本实用新型的目的是以如下方式实现的:该多件式轮辋压装焊合模具涉及下滑板和上模板,在下滑板上浮装扩张用的滑块,滑块上装有内拉的复位弹簧,在扩张滑块外放置轮辋各个部件;在上模板下面固定锥体,锥体与所有滑块内侧斜面的锥度相对应,锥体下行时压迫所有滑块在滑板上同时向外滑动;上模板上处于锥体外侧通过卸料螺钉固定压边圈,压边圈用于压住轮辋大边,压边圈与上模板之间垫有橡胶圈,橡胶圈起缓冲作用;下滑板上面中部固定控制锥体行程的限位板。

下滑板和上模板侧面装有起重销。

工作时,在上模板上固定的锥体下行,和滑块接触后使所有滑块在滑板上同时向外滑动,复位弹簧被拉伸。当轮辋各组件在轴向上达到一致并有一定弹性变形时,锥体停止下行,此时压边圈压住轮辋大边,使各组件端面紧密接触。橡胶圈的缓冲压力保证各个组件在压边力作用下能进行径向移动,同时防止大边擦伤和变形。当锥体压住限位板时,各组件达到同轴停止位移,进行焊接。焊后上模板带动锥体缓缓上行,滑块在复位弹簧的拉力下逐渐复位。上模板通过卸料螺钉带动压边圈上行离开轮辋大边,一个轮辋焊接完毕,接着进行下一个轮辋的工作。

该实用新型用于多件式轮辋压装焊合,操作方便、安全,焊接精度高、效率高。

附图说明:

附图是本实用新型多件式轮辋压装焊合模具的结构示意图。

具体实施方式:

参照附图,在下滑板1上浮装扩张用的滑块2,滑块2上装有内拉的复位弹簧8;在上模板4下面通过螺钉固定锥体6,锥体6与所有滑块2内侧斜面的锥度相对应,锥体6下行时,与滑块2接触后使所有滑块2在滑板1上同时向外滑动,滑块2上的复位弹簧8被拉伸;上模板4上处于锥体6外侧通过卸料螺钉固定压边圈3,压边圈3与上模板4之间垫有橡胶圈5,压边圈3压住轮辋10大边后,橡胶圈5被压缩,使压边圈3压住大边的力量得到缓冲,保证各个组件在压边力作用下能进行径向移动,同时避免轮辋10的大边变形和擦伤;下滑板1上面中部固定控制锥体6行程的限位板7。当锥体6压住限位板7时,各组件达到同轴停止位移,进行焊接,焊后上模板4带动锥体6上行,复位弹簧8带动滑块2复位。上模板4通过卸料螺钉带动压边圈3上行离开轮辋10大边。下滑板1和上模板4侧面装有起重销9,起重销9在安装模具时使用。

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